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河圖洛書 wrote:
這麼說來的話，假設以...(恕刪)
1.在引擎/汽門/電腦/油路..等情況下都正常話
新車前300我是建議慢慢騎乘先了解這台車操控感
等300一到就去換機油+齒輪油+機油濾芯
這時候可以選大直橋或大直線沒啥車的道路去拉尾速(注意有無國家級追焦)
然後多拉個幾次尾速可以慢慢提升高
如第一次只能11x
第二次12x
第三次13x
爾後幾次看是否ok了就收
以及看拿到的車種好壞與機油選用度(盡量挑大廠牌的..大廠也有便宜好用的機油我都用250以下的..手冊也建議機油黏度規範10W40<<不建議超過10W40以上..但可選0W 5W用..後方也別挑30w或50w用沒必要)
我訓車就是這樣來的
目前騎到4100是沒啥再拉尾速了
因為前幾次只要有能拉到13x我認可到那速域那就代表已摩合有到了速度也有出來
剩下的就觀察引擎聲是否正常和車況等安心騎乘..
2.鈦灰色確實真的很少~路上或pgo會師和車友團聚沒啥這色
我當初其實第一台地瓜也是挑白色的
配色很好看和藍色的..後來一點原因賣出白地瓜(當時嫌不用騎太好orz
後來又想騎地瓜所以挑了台汰灰色..這色就真的低調-保守XD
且這色我認為晚上看時最耐看..
不然要買的話我建議是白色與目前特仕消光藍(特仕)的色種是最搭
輪框金框後避震也是金色的..不然選汰灰色您會感覺外觀有點不亮眼
而我挑汰灰是沒後悔~反正到時真不喜歡把殼烤漆或換殼一樣解決
3.地瓜的電腦ECU確實會根據車主騎乘習慣來學習控制
訓車看轉速..新車前300就盡量別超過6~7千轉~這時錶速大概是6x~8x
