樓主實在太有愛了!
想當初的年代兜風.dio大改時也是跟它殺的難分難解...
5分已奉上.....
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玩車如同人生，你永遠也不知道，下一個考驗我的困難是甚麼!
而我，除了勇往直前，沒有退路之外，真的!沒別的選擇!
行到水窮處，坐看雲起時
柳暗花明，總是見到另一村!
真心愛這輛車，不但車會來找我，就連材料也是!!
您信嗎!?
5月上旬，阿吉師拆引擎時發現，引擎傳動系統嚴重吃溝，離合器片已有打滑現象，大家都清楚，引擎一旦拆解，主要零件(區軸，離合器片等等)不堪使用
就是必須更換之外，連帶的水道系統，各類油封，培林，O型環，隨便數數，十數顆以上，師傅電話報知不幸的消息，猶如晴天再度霹靂!
上述提到的這些零組件，都是25年以上斷料老品!老到真的不知要從哪裡下手尋找!!
海底還能撈個針(最起碼還知道想要的針，海底有的撈)
那現在呢?!!!
我真的只想要哭!
所有萬事都齊備了!半年來的篳路藍縷，我!!
不行!我不能放棄!!
不能放棄這句話想的簡單!但要從哪裡開始找料呢?
夜深人靜了，老婆孩子都睡了，我失眠了~~
於是打開電腦，GOOGLE大神請出，KEY下 "RG50"全世界搜尋所有有關RG50的相關文章.....
終於在天亮破曉時刻，我從關鍵字中找到線索!
忍耐到上午9點多，我一一的試打電話.....
終於，真的終於!
老天爺又開了一扇窗給我!
母親節前一天周六晚上，開車趕到台北，和岳母岳父家屬等吃完母親節大餐後的隔天
立馬衝刺到窗外的奇蹟地......
我永遠都想不到的地方，如此寂靜的巷弄內，隱藏的是一座寶山!
年近70的老闆，熱情風趣的接待我這位客人，講到RG50，講到80年代，話匣子一開真的講到天昏地暗了!
我說明了來意，需要的材料，整備RG50的這段故事.....
(這位年近70的老闆，我尊稱之為老仙)老仙如數家珍地講述RG50/125的來歷和整備精華要述!
老仙和我無話不談，好似忘年之交般，我們，都走入了小屋內另一個時光隧道!
當我們驚覺時間不早了，老仙堅定的告訴我，要我放心先回去，明天此時，他會變魔術的....
隔天我準時前來老仙仙洞府......
當老仙迎接我進門之後，已經把我需要的和想不到的，有關RG50的一件件大確幸，一箱箱的真的像變魔術般.......
我當場驚呆了!!
更驚呆的還在後面!!
80年代 當紅改裝品牌山本山 RG50單雙座改裝後殼!!!!
這.......
老仙唯一最後藏寶，願意釋出給我!
我真的快哭了!!
奇蹟!總在堅持與絕望交織時出現!!
已逝的RG50車友 偉良兄曾說過....當你真心愛這輛(RG50)，不用擔心找不到車，車會自己來找你!!
偉良兄，謝謝!
回到台中，困境仍在磨難著我，師父說，引擎內又挖掘出新的油封規格，你必須自己去找出來，我們負責施工，找料必須快!
拆引擎不能久置，最好是當日拆當日安裝回去!
區軸和離合器片老仙還在台北幫我努力(離合器片還在日本往台灣的船班上)，區軸亦同
現在，我必須去找欠缺而這次台北不及尋回的散料(油封)
好!!既然老天如此眷顧我，我的人生真的如同這次整備RG50般，(其實我的人生比整個RG50要悲苦百倍)
找幾個特歸油封和O型環，我相信老天仍會開我一扇窗的!
於是我隔天立即開車搜遍台中市所有大型油封"公司"
一進去油封公司，從店員看看搖搖頭道我拿出手機給他們看我的整理RG50文章
到他們終於願意撥出幾通電話，到點頭告訴我說
【翟先生，原則上您需要的油封和O型環，我們台北總公司幫您查詢到日本鈴木株式會社那邊.............
還有庫存料】
我又哭了!我當場掉淚!
謝謝您們
這十多天的經歷，唯一可讓人告慰的是......原本(請看前面的文章)
鐵杵繡成真(針)
從網路上買到緊急應變的單座RG50陳年老鐵車架
變成黃金了!!
在這裡，我要特別感謝台中銘仁汽車 老闆 張浚榤 先生，鼎力相助
採用汽車烤漆製程，讓這座原本殘銹不堪的老古董，變成黃金!
謝謝您
磨難仍未解脫.....待續
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清洗前
清洗中
光看這黑色的泥水鐵鏽，這也算是歲月的痕跡啊
來看幾件比較讓人感到開心的事情吧!!
從日本買回的RG50-NA11A 原裝化油器到貨了!雖然不是新品~(新品價格太驚人)，但，我們可以發揮台灣精神!!
那就是鐵杵磨成繡花針!經過我自己清洗過後+阿吉師的用心組裝測試，化油器整個亮了起來!'當然......
老仙向日本訂製的原裝離合器CASE和離合器片，曲軸，引擎最主要的命脈還沒到港，所以目前還不能測試!(要有信心)
再來2件小確幸
日本RG-50 (NA11A)第二代兩側下倒流和側蓋到貨了!
這幾件重要組件在台灣已經完全絕版了!
買它並不是要安裝上車，而是收藏為安全備料，若是車友有缺，我也會PO在自己的RG小社團供車友認購的
SUZUKI RG 50/125 CLUB TAIWAN 歡迎參觀
組裝在日車上的英姿
還有一件不錯的零件(社外品)那就是在日本聲譽頗佳的BRD排氣管 和彩虹排氣管
先讓大家看看它安裝在2T 50CC檔車上的排氣聲浪吧!! (看不到的朋友點 這裡 )
再來看看開心的其他部分
沉積了將近半年的睡車，終於上了駐車架!
阿吉師，很熟練地開始將這半年來的所有日本來料，和老仙熱情提供的新品，小心翼翼地組裝上去!
當我看到車子上架的時候，心中的感慨和興奮，真的是五味雜陳，無法言喻的啊!
我堅持每一樣零件，小到螺絲和油封和鎖匙鎖頭，全部都要由日本進口，油封像日本大廠NOK訂製最頂極耐高溫行全油封
畢竟，拆引擎很麻煩，心臟內部不換新，要車健康也難吧!!
腳踏後移組在日本要價不斐，整組帶腳踏訂製款，少則13000元台幣，重則3萬多台幣!真的不是我這個老頭可以玩得起的!
不過，日本社外套件可以解決想要安裝腳踏後移者一個方便門，而且價格只要十分之一 (3000台幣)，我們就可以完成
腳踏後移的夢想!
安裝上套價之後，不損原廠腳踏組的風格，就有了腳踏後移
如果不適應，簡單拿掉套件馬上回復原樣!!
好東西啊!!!
夢想越來越近了!
同場加映~
如果說 追風與王牌是80年代白牌兩大宿敵
那輕型檔車（現為50cc綠牌）在當時的兩大宿敵
應該就是 RZ 50和RG 50了
RG 50 線性神級插表
rg50Γ加速：
https://youtu.be/IIfyNfSbxOw
待續~^^~
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