address換gsr蹄片及碗公囉~~~~還有請教配珠重及換前叉外管

如題~~今天隨著皮帶用三萬多了~

碗公也燒了~~就順便換掉囉~~

可是皮帶讓我等超久的= =從三點等到七點才來= =

皮帶到了之後就開始動工了~~

東西都準備好了~~可是拆下來發現~~addRESs的原廠17克圓珠變多邊珠了@@

超悶~可是太晚也叫不到啦~~

輪胎也順便換掉了~~換鯊魚王~便宜好用~





然後就騎了三十公里的路回家啦~順便測試一下~~

起步沒有像add小組的起步會先衝上去再下來一點點就上去了~

可是換上gsr的之後起步是很平順的上去~不會比較快~~我在猜也許是17克珠重的關係吧~

換輕一點也許可以改善~




中速呢~~address小組的感覺還是比較快~可是會卡八十

gsr大組的呢~~0~9x一氣喝(喝好像打錯了= =麻煩教一下)成~卡速是什麼我不知道

我在想換上較輕克數的珠子加速應該會比較好一點吧~~雖然現在騎起來也是猛猛的~



尾速我沒試~~晚上太暗了= =不過我猜不會好到哪裡去~~我只要把0~100顧好就好了~~

畢竟address煞車有夠爛~我超怕死~

address換上gsr大組的果然便宜好用呀XD

分享給大家XD~對了~離合器只要換上GSR蹄片跟碗公就可以囉~~不用買總成~~總成可是要價1980的= =

GSR蹄片加碗公也才八百唷~~

接下來就要請教大大們了~~

如果要換珠子的話~KOSO珠哪個車種跟ADDRESS是合用的呀~~我想要換15還是14克的珠珠~~

還有~就是前叉外管是只有原廠的嗎~還是能上其他車種呢?像勁戰?

之前有被撞~發現好像真的歪了左右二邊間距有點不一樣~~

在此先謝謝大家囉~
是...一氣呵成!!!

15G的話用GSR的就好了~14G的話5期ADDRESS好像就是配14G~KOSO的珠耐用度....恩~
肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八
KOSO14克~~到底好不好用丫~~油條大你用什麼的快交出來~~
jack1st wrote:
KOSO14克~~到...(恕刪)


KOSO珠數年前還在騎MAJESTY的時候就用了好幾組~沒幾千KM就變形了~建議要就原廠圓珠~不然就敝人持續服用的DR.PULLEY多邊珠~哈!敝人多邊珠用16G的~目前用了5千KM還沒啥吃珠~要加速快一些就用15G或14G~多邊珠的特性是拉轉快~不容易掉轉~怕吃珠就將壓板先修邊~

外管的部分還沒聽說有跟哪台車共用的~內管部分就參照蛋大最近弄的勁戰流用化吧~
肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八
油一個條 wrote:
KOSO珠數年前還在...(恕刪)

我想知道防塵套裡面那個是叫外管還是內管呀= =

我由外而內說一次好了~~防塵套-內管-阻泥棒加彈管-內管-防塵套

是這個樣子嗎~~
jack1st wrote:
防塵套裡面那個是叫外管還是內管呀(恕刪)


喔那是內管~還想說不是撞車嗎?那應該外管先遭殃阿~
肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八
建議你先測一下目前表速0~90所需距離,我是以車上里程表大略測一下,
約280公尺~320公尺之間,在換上新的珠子後再測一下!!
我是覺得換輕珠在市區真的沒有比較快,但是在山路或是場地,
輕珠可多約5~10公里的均速........我也是配17克加GSR離合器組!!

http://i668.photobucket.com/albums/vv50/maymax2009/ADDRESS/draw282x145.jpg
油一個條 wrote:
喔那是內管~還想說不...(恕刪)

哦哦~~這樣我知道了xd~外管是有擦傷而已= =
maymax11111 wrote:
建議你先測一下目前表...(恕刪)

哦哦~~感謝大大分享啦~~可是我剛剛已經叫料了= =

是gsr15克的~~到時再分享差在哪裡囉~~原廠十七克我是看換下來的這麼慘= =

想說還是用十五克試試看好了看五期設定會不會差不多是這樣子xd
rv150的珠都可以用,我都也是用koso的珠,不過我都沒發生過吃珠的現象...
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