續,老兵不死之也是傳奇的新迪爵 開箱文

熊頭仔 wrote:
(連結)19年老狼,...(恕刪)

版大 我朋友開車行也推薦這台,你騎的心得如何,適合遊山玩水嗎

PSIR wrote:
請問有在騎新迪爵的朋友們?你們會不會覺得很重很難移動?謝謝。


我的新車目前還沒超過300公里
前幾天還沒發動, 開鎖後往後拉, 確實覺得有點重不好移動,
以我的老車迅光125的經驗看來, 有點像車胎沒氣, 但新買的新迪爵當然是車胎狀況好
只是覺得是小問題, 要出點力, 如此而已
恭賀恐怖的螞蟻汽水維大力敗訴定讞
12/13小弟騎到今天心得報告
1.小細節組裝有待加強,發現有螺絲沒鎖緊。
2.磨合一過,換油後,明顯加速變快,勸新牽的朋友,早點換油,我DIY換油,看原廠番數不知道多高,像漿糊。
3.雖平價又舊車殼,但是真的好座,置物箱又大,可說還好沿用GTEVO的車殼,當初可是價值7萬的設計。
4.可能騎檔車習慣,覺得路感好重,路面回饋明顯,還是我老野狼避震比較軟,新車比較硬?
5.似乎挺省油,騎360km,加了3次油,每次4公升。

等過了1000換油,騎看看100秒速再跟各位分享。
熊頭仔 wrote:
12/13小弟騎到...(恕刪)


是哪裡的螺絲沒鎖緊 ?
會不會造成危險

很多人車主都說低速頓挫感很大
你的車會嗎 ?
音浪太強~ 不晃會被撞到地上 !
的確~這10年來有用的政策真的很常少
消失的十年
新迪爵明天優惠最後一天
真猶豫下不要下訂
樓主,

請問你的新迪爵在時速25~60有振動問題?(由把手感覺到的,車身由於透過椅墊感覺比較小)

本人10月底牽的新迪爵,在300km內就有發現機車會有振動問題,
等300km後再仔細觀察,發現時速25~60有振動,尤其是時速25~40最明顯,但時速加到60~65km就會很順(目前只騎到最高時速65),這振動就有如怠速時較大的振幅與低頻,轉成較小的振幅與高頻。
會喔~
震動很明顯。
只是我野狼騎習慣了,感覺還能接受。
而且,如果在山上,不加油滑行,會熄火。
20以下會拉住感。
握手....我也騎了10幾年的狼
今年把缸操到漏油了,才換速可達

狼胎17~18吋.....換10吋胎速可達,碰坑洞一定比較震.需要一些時間適應
但比(狼牌氣血循環機)好多了
速可達較輕,確實也沒辦法像騎狼一樣穩

家裡幾十年都是三陽的車
三陽引擎"拖感"確實比較重
行駛回油會像被拉住的感覺,我個人是不太喜歡
後座的也不太舒服

回油會像空檔滑行的速可達也是有
看個人喜好嘍
2018/01/20 新迪爵1000公里騎乘感想更新。

終於在18號,換上了第二次的機油,今早便給它用力的全油門。

起步00~20/應該不到一秒,但沒有拉衝感。
中速20~60/大概6~8秒完成。
尾速60~90/20秒左右到達。
終速90~110/應該也是20秒。(極速110,純新車關係,未來估計會降到90~99~前前任小老婆是92年迪爵)

整個完整加速,要30~40秒。

以上為簡單測試,以個人感覺為主。

以下為個人感想,不喜勿鞭。

加速平穩,中速表現不錯,尾速...小弟怕死,也騎不快,所以還不錯。但是在60~90高速中降速後要立即加速的表現不佳。
可說完全就是通勤走向。

爬山速度卡在45~60,個人推測,跟傳動配置在中速以及馬力輸出就這樣有關。
但這樣已經很棒了!

動力比較野狼,當然還是野狼好,不過這是藍巴比雞腿的一句話,系統本來就不同。

結論

1.便宜,方便的通勤好車。
2.載貨,載人,兩相宜。
3.騎乘舒服,外觀設計流行。


好車一台
worldtop wrote:
樓主,請問你的新迪爵...(恕刪)


會喔!
拉速感夭壽嚴重,不過感覺是故意設計。
我有發生過拉速滑行後,熄火的事件。
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