你好, 我最近也在看這台有去試車過了 不過只給騎五分鐘...我是先試FNX怠速熄火後才騎VEGA的所以感覺VEGA等紅燈比較抖 (廢話)想問一下你等紅燈的感覺另外很困擾我選車的點是"雙後避震" 跟後碟剎本人也才56kg 也不常載人 騎車大多在市區想請問你有無雙後避震和雙碟剎是否會差異很大?Ps: 如果New Many 125碟煞(雙後避震) 跟VEGA特仕版一樣價錢 你會選哪個?
依照我的認知,樓主這個油耗數據比較偏向是【2/3郊區+1/3市區】的數字。真正的市區油耗應該是類似【全程在台北市各行政區馬路上】騎行,例如,家住在萬華區巷子內,而在內湖科學園區上班,每天騎行該機車上下班,這樣才是真正 100% 的市區油耗。如果真的家住萬華,而在內科上班,油耗能夠上到40公里/公升嗎?Jason0725wang wrote:這當初上網查到的油耗...(恕刪)
ibecomesonumb wrote:你好, 我最近也在...(恕刪) 已回信給你了對了少遺漏這邊補上 速克達油車以現在技術新車基本應該聽紅綠燈抖動因該都差異不大除非先天不良會抖動嚴重基本車老了車況很差才會特別明顯最後我還是會選Vega 原因回你信件有提到
明方矩 wrote:依照我的認知,樓主...(恕刪) 我家住蘆洲上班在松山 跟你舉例通勤路線跟距離因該差沒多少 這因該算市區油耗啊目前這樣測是40 能不能更好基本一定能不過還是要以駕駛人習慣 就像兩人個開同一台車 就算行駛路線一樣最終油耗還是取決黃金右腳騎車也是一樣 你的黃金右手 是順催油門還是 拉速度拉轉在回油 有沒有時常油門一擺到底不過如果以我騎車習慣日後還能40以上我會很意外高興 因為我過500第一次換油可能常常油門補到底笑
09142001 wrote:我也買這台 原本是...(恕刪) 這台車真的很耐看 恭喜你也牽新車一般鑰匙對我來說比較無感我比較想要台灣車商出感應鑰匙功能 畢竟這功能在汽車已經出很久了對岸淘X都有賣改裝配件了 以現在機車價格 下放這功能成本因該並不會增加太多
在台北市區騎乘機車時,兩個紅綠燈之間大多只有 0.3-1公里,綠燈起步後,很快又會遇到下一個紅燈,何況又是在上下班時段騎乘,我感覺非常不可能達到60公里以上的平均時速。我特意做了假設 ,從【蘆州國中排球場】到【松山文創園區】Google 行車路線,此路段要拉高平均時速到 60-70 公里騎機車非常困難,根據 Google 的規劃,從松山文創直到蘆州區中心,即使走市民大道,總距離 13公里左右也要 25分鐘(應該是包含等紅綠燈時間),換算時速只有 30 公里左右。你方便說說你是走那些路段的組合才能那樣順暢嗎?Jason0725wang wrote:我家住蘆洲上班在松山 跟你舉例通勤路線跟距離因該差沒多少 這因該算市區油耗啊...(恕刪)