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小惡魔市集悅遊日本活動報導

SYM GT SUPER 2 不專業開箱

dj0616 · 2016-06-08T11:49:09+08:00

車齡高達13年的一代勁戰，最近半年騎起來常有小毛病，加上車齡已高，穩定性感覺不佳，為了安全，還是給他除役吧。考量只是下班後、假日時在住家附近買水果用，一年騎不到1000公里，就挑選前碟後鼓、入門的125CC車款就好吧。(雖說入門，要價也是5萬多起跳)比較了山葉勁風光、光陽V2、宏佳騰OZ與三陽GT之後，綜合了價格、外觀、置物空間與配備之後，我選擇了SYM GT SUPER 2當作未來10年的買菜車。(扣除三陽的2000元加油金之後，辦到好只要54000元、還有頗大的置物箱、LED尾燈、電子式儀表...C/P值超高！)首先，外觀部分，車頭的設計一般般，但是大燈在龍頭、方向燈在斜板上的設計我比較喜歡 (之前的老勁戰剛好相反)，我不喜歡大燈與方向燈全部擠在龍頭上的勁風光。車側部分的線條設計讓GT雖然是一台125CC的機車，但是看起來頗為輕巧的樣子。車尾部分是我覺得最好看的部分，加上2015年式的雙色設計，讓向上翹起的後把手感覺更上揚燈具部分：(一)頭燈開啟後的亮度還OK，照明廣度我是覺得還不錯(二)尾燈是全LED燈具 (方向燈不是)，是我覺得三陽頗有誠意的設計接著看一下電子式儀表，可以分別顯示"總里程"、"本次旅程"、"時鐘"、"電池電壓"，另外還有"轉速"喔 !!這樣的車價有這樣的配備我覺得真超值，貴了5、6千元的勁風光還是陽春的指針式儀表!!空間部分，前面有可以放置飲料的置杯空間(不算太大，但應該勘用)，置杯空間前方有可以收折的防跳脫掛勾，還不錯，但材質恐怕不能掛太重，像我買的小玉西瓜我就不敢掛在上面，怕斷掉。置杯空間的左方是彈開式加油孔，與老勁戰一樣的位置，我比較習慣。坐墊下的置物空間就還不錯，有前後兩段的設計前面可以放下尺寸較大的3/4罩安全帽沒問題，後面可以放兩件標準的套頭雨衣沒問題。腳踏空間OK，不會顯得侷促，後方還有一個小掛勾，名符其實的買菜車 (小玉西瓜就用塑膠袋裝著，勾在這裡，不會掉到地上去就好)因為買車前沒用心做功課，怕買菜車不常騎、騎的距離短，萬一沒電就發不動了。所以去買一個USB插座來安裝，想說順便監控電壓狀態，結果被老闆打槍說：從儀表就看得出電壓啦!! (但是老闆還是免工資幫我裝上去了，萬一以後要接行車紀錄器也可以用)其他配備(一)踏板可以用踩下去彈開，輕撥就收回(二)置物箱一鍵開啟 (免熄火)，這個真的不錯用，臨時要拿東西省去重新啟動的困擾。以前老勁戰要熄火轉動鑰匙才能開啟(在電池不夠力時這樣會很麻煩)(三)前碟式剎車，碟盤造型不錯，制動力也OK (沒有說很棒,但是就這種車型來講是夠用的，因為前兩天就用到了一次急剎，能夠在我預期範圍內停住，那就夠了)(四)後鼓式剎車與輪胎，鼓式剎車就不多說了(純粹減速用)，至於輪胎原廠使用的是價格低廉的華豐輪胎，輪徑10吋，GT碟剎車款配的是鋁合金輪圈(與前後雙鼓配的鐵圈是不同的)。但是...竟然沒有後土除，有差那一點成本嗎?? 原廠就簡單鎖上幾片橡膠片，加減擋一些泥土...(算了，這種價位，也就別奢求了)(五)大型防燙蓋，保護其他人的腿部安全，不錯最後，分享一下近日騎乘的感覺：雖然是125CC的車款，但是造型纖細，所以給家裡的老婆大人騎乘、牽引、駐車...都覺得很輕鬆。騎乘起來感覺車身重心比起山葉的車款來的高(過去騎的都是山葉的機車..凌風、迎光、風光、迅光、勁戰，...不小心暴露了年齡)，原以為原廠的配胎是廉價的華豐，路感與性能應該就普普吧，沒想到實際騎起來意外地感覺還不錯，剎車制動、過彎壓車...表現不錯，等輪胎GG後，應該續用這種也OK吧!!加速表現方面，大概是舊款引擎+2V結構，

luzibin

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luzibin

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H連打 wrote:
請問大大GT2的置...(恕刪)

置物箱目前放一頂西瓜皮(SYM送的，沒甚麼誠意的帽子)，後面還可放一些雜物，空間運用不錯，但整體來說，應該比迪爵置物箱長但淺。

sb弟 wrote:
恭喜牽新車建議新車...(恕刪)

感謝，我螺絲都會做噴漆處理，今天周日，趕快來弄。

Bryan風 wrote:
算了這價位代步車還要求什麼呢! 好騎最重要...(恕刪)

沒錯，習慣就好了。謝謝您的建議。

"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800

sb弟

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sb弟

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有問車行

其實平常如果沒有辦活動的話

贈品一般都是車行自己送的

賣車其實沒有賺多少

重點在保養維修

luzibin wrote:
置物箱目前放一頂西...(恕刪)

happy8913

16分

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luzibin wrote:
置物箱目前放一頂西...(恕刪)

所以比起GT有再更大嗎?
我覺得三陽很喜歡把馬桶做的很奇怪
後來似乎有改善?

t183381

219分

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t183381

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小弟今天也牽了這台
騎了好一段時間的PGO大駻，該掉的都掉光了，也該換了 sorry

3/4的安全帽終於可以放車廂了XD

luzibin

2212分

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luzibin

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happy8913 wrote:
所以比起GT有再更...(恕刪)

我沒有GT，所以不知如何比較，但我以前騎迪爵，GT125S2置物箱比起迪爵，感覺是大了一些，但實際使用卻是，假設迪爵是100%的容量，GT S2 前置物箱變成75%，多了一點隔板後方，又多30%的空間，所以總容量感覺有變大，因為變成一大一小兩區域了。

個人覺得，如果不介意山葉的勁豪高挑，他的省油性與大行李箱，倒是不錯的選擇。

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edwardlin0511

5分

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edwardlin0511

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Hi 版大dj0616,最近也有在考慮SYM GT25,台中目前問到蝶剎版要55000,可以私密買車車行的電話和地址嗎? rock

dj0616

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樓主

dj0616

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edwardlin0511 wrote:
Hi 版大dj0616...(恕刪)

你好，已私訊囉。

luzibin

2212分

38樓

luzibin

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這幾天啟動，可能是因為天冷的關係，轉速會忽高忽低大約一分鐘後才穩定，看轉速表，都穩定在2000轉，但引擎轉速高低聲卻很明顯。

不過就算怠速時引擎會忽快忽慢，但只要加油門起步，都不會有問題的，不像以前騎迪爵，只要天冷啟動引擎，一催油門，轉速馬上降低咳嗽，這時一定要回油，固定讓引擎穩定的轉速一下子後才可以起步，不然有可能會熄火。

換言之，天冷還是要暖車一分鐘，讓引擎熱起來。

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