就差不多10K上下多跑幾家問問

一定要問得很清楚喔

因為整個引擎零件都要移到新case上

有些油封墊片是不是拆了就要換新

很多車行都會大概報一下等車拆了一下又這個一下那個要換

為了不讓自己修車修到滿肚子屎最好切確認

dinoli520 wrote:
附上圖片


這比較麻煩
因為破掉的CASS這一片
上面有引擎號碼
所以要拆下來送回原廠
重打一個引擎CASS
就算不破萬
差不多快接近破萬了
建議還是多問問比較保險

就算問到便宜的
裝回去順不順
或是又弄壞什麼東西
這又是另一回事了

我比較好奇的是
這怎麼撞的?
現在的雞蛋~都有很多骨頭
剎車線固定座,受力點太小不建議用燒焊的 ,因為會有安全上的問題。

dinoli520 wrote:
附上圖片...(恕刪)

看起來是小問題!
到專業的熔接所花個幾百塊焊一焊就會沒事了.


dinoli520 wrote:
朋友借我弟的車去騎 ...(恕刪)

如果破掉的只有那一小塊....
直接亞焊封死掉比較快......

不然都要回原廠,還要車主證件,
等上三週才會好...
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か

dinoli520 wrote:
朋友借我弟的車去騎 ...(恕刪)
貴在工錢+1

有可能超過一萬

YAMAHA的車修理起來就是不便宜
將齒輪油漬擦乾淨,去專門的焊接店處理(要用亞焊-俗稱阿魯夢)幾百圓工資,但要倒車(請先洩光機油)

焊接鋁質CASE,焊接後要打磨再補焊厚一點更好
肇事者 願意出錢 維修所以更換新品 大約7千內吧 車行老闆估的 十分感謝大家的熱情回應

dinoli520 wrote:
肇事者 願意出錢 維...(恕刪)

還是建議你用焊得而不用換新曲軸箱,
因為:
1.直接用焊得真的沒什不好.專業熔接所的老師傅功夫很厲害的.
2.汽缸組拆過再裝上,會有不小的吃機油機率.
當然可自費順便換新活塞與環就幾乎不會有此問題,料錢不超過$1K.
3.你的朋友也不會為了這$7K而暗幹在心裡.
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