各位!請問一下有聽過yamaha fz150這輛車嗎?

我當時買的 是FZ-150 一代 綠色

建議是

1.剛開始騎, 煞車前, 大腿要夾緊. 不然會往前滑.......
等你騎熟了.. 就不會了...
2.還有,不要學人家去換一條2800的寬版後胎... 穩是穩了一點 .. 油門會變重..

3.火星塞要多準備一顆放在椅墊下面... 要用塑膠袋包好.. 防水... 改天顧路在路邊 ...火星塞可以換 ....一顆就可以 .... 因為少一個汽缸的FZ-150 .還是可以跑的...
我讀大學時也是騎FZ~
想不到還有里程數這麼少的啊!!
樓上的大大把這台車的優缺點都說得很清楚囉!
對新手可以提醒一下:
腿會有點熱(FZ是氣冷吧?)
空檔不易抅進(尤其是騎熱了之後), 此時補油門再抅會比較容易一點
煞車時請雙腿夾緊油缸(理由你懂的)
摔車時請記得把車子踢開喔!

FZ是台騎外型的車, 請溫柔的對它囉~
民國82年時我是騎FZR....
兩個的引擎好像一模一樣....
那個時候每5000公里就要調一次汽門...
好懷念
14年前買了一台第一代的
好像7萬元左右
在那個重車不開放的年代
這台算是很啪的囉
沒有油表
都用里程數去估
很省油, 1公升約40公里
加速不快, 但尾速騎到140左右
免責聲明:本文所載資料僅供參考,並不構成投資建議,亦不代表本人真實意圖,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
記得我在加油站打工的時候,隨口問了騎這部車的人

好像說如果鑰匙掉了,要整組鎖換掉,包括油箱蓋,吊安全帽的鎖,龍頭鎖,發動開關

有大大可以幫忙確認嗎?
同時有過兩台 FZR 一台三代的還在...

要注意很多原廠零件
因車型停產過久己不生產了

鑰匙嘛 龍頭和發動開關是同一個吧
所以整組含油箱、安全帽掛勾、總開關

嗯...

小弟20歲生平第一台摩托車就是 1991 年份 FZR 哩 ~

無論刮風下雨大太陽 陪我上山 但是沒有下海啦...

不過被偷兒給牽走了 原因就是她的大缺點 --- 鑰匙太好開了

後來買了 FZ2 改成 FZR 的前雙碟後單碟 + 油冷 + Dunlop 寬胎

哈哈

完全是視覺系改法...

很懷念呢



fz150...10年前買了一台...8萬多塊...打工辦分期..
5年後..賣2萬5- -


賣掉理由~真的不方便...而且不好顧...


我騎它時就只有一個缺點...電力容易不足...
冷車或冬天時~容易發到沒電
改善方法:打空檔...下車...衝衝衝...跳上車...壓離合器...打一檔...放離合器...
電盤容易壞掉~
空檔稍微不好入
不過比我朋友那台追風125好太多了

加速力真的很差~不過還是能1檔跳孤輪~~~尾速我在屏東大橋拖過15x!~
種種比較...在街車裡它的性能算是不錯的
有一次騎FZR騎到跳孤輪,真的被嚇到(居然跳得起來)
靜靜躺在倉庫到現在好幾年了…一直沒動力修好它
http://www.wretch.cc/album/alien161
哎呀呀~

我才剛把心愛的FZR給賣了耶!

準備來大搞剛在老家發現的停了30年沒動的偉士牌!

要騎它真的要做好心裡準備!

1,車重真的很重...倒車,牽車難牽!市區停車難喬!

2,維修,保養錢像用燒的!yamaha原廠零件貴,FZ車系零件少,更貴!

雙缸車機油1000km要加2罐,我個人都加600的,一次就是1200...

定時要注意一下雙缸平衡,自己不會調的話,去車行給人家弄,有貴到!

3,總之它是一台需要你的熱情+愛心去照顧的一台車!

其實大部分的保養,簡易維修都很簡單,自己做完會很有成就感!會更愛它!

好好享受它的聲浪跟無限的駕駛樂趣吧!
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