我同學跟流行買了新勁戰終於在剛剛跟我抱怨.......


holyduck wrote:
有喔~我的PGO X...(恕刪)


原廠FT150 就很猛啦....
上山第一個彎就有到90的實力....
維持60剛好而已....= = "

不過山路真的要慢慢騎....
在學校多年...不知看過聽過多少車禍了....
以前趕上課...現在都欣賞風景了...

125雙載爬坡都極少能超過60吧
不然就買250...
照樓主同學的心態
假設買了RCK或NFT
看到別人的天鵝省油,聽到女生說坐起來舒服時
大概又要後悔了
整天都在羨慕別人,而忽略自己擁有的優點

天鵝改缸改傳動當然比較會跑
(哪台車改了之後沒比較會跑的?)
但車子的個性就改了,原本的優點也會消失
都是種權衡,主要還是要看需求與喜好
羨慕別人永遠羨慕不完

吳名氏 wrote:
昨天我爬陽明山 雙載...(恕刪)


60很快阿.......難道爬坡要100?

你不要命請自便..後座乘客跟路人還要命......
第一天騎天鵝嗎


傳動刁一下就解決了 不是問題的問題
吳名氏 wrote:
昨天我爬陽明山 雙載有些路段 全油門沒辦法到60
小希才是我心中的No.1

吳名氏 wrote:
昨天我爬陽明山 雙載...(恕刪)

二者價 格有差.New Fighter 150 , 新勁戰 125所以作 者是買便 宜的囉!!!

wen00188 wrote:
下坡有哪台會不輕鬆的...(恕刪)


這讓我笑好久
以前我也是上文大上學啊!
騎大眼悍將從天母後山上去都能上到7X~ 當時爬坡最有力的125速克達應該是G3,只有G3能在那條小直線騎的比我大眼快,連三冠王150都輸G3的爬坡。 走仰德還好,仰德的坡還不算陡~

也沒什麼好抱怨的,勁戰那麼多改裝部品,不堅持原廠的話就改吧!
光這項就打死一堆車了………!!!!

吳名氏 wrote:
昨天我爬陽明山 雙載...(恕刪)


傻傻的…勁戰扭力是125裡面算弱的
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