我同學跟流行買了新勁戰終於在剛剛跟我抱怨.......

就是有這種人,勁戰是穩,安定的三角架,馬力不足早就不是新聞,動力是可以改變的,最大的問題是熄火,這個比較麻煩,巿售沒一台是100%滿足車主的,需要100%車主的熱枕.


朋友別後悔了 買了就好~! 肥鵝是台好車 他跑不快 但他可以穩穩的載你回家~這樣就值得了~!! 分享一下我的肥鵝~!


原來58半的競戰跑的贏250的喔~今天是愚人節嗎?
坦白說單改58半頂多跟NFT和雷霆差不多而已啊
我在陽明山上班四年,仰德幾乎每個星期都會看到車禍
每年都要走好幾個,真的慢慢騎就好了啦= =
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樓上的大大@@圖還是撤掉好了....01上的正義人士不少
我怕你的土除等下會被炮....
車蠻漂亮的~
~TED~ wrote:
原來58半的競戰跑的...(恕刪)

那台車好像有裝土除
只是...被車牌擋住了
加上角度關係,所以看不到...

我剛剛認真的研究一番
應該是有土除啦
不用想太多,因為能做的很有限。
講再多~說到最後
到底是車的錯還是人的錯?
你笑笑跟他說:嗯嗯..是齁...對阿~~
那我廢鐵價跟你收3000啦~ 一句話要不要XD"?

爬個山而已...又不是要用命去跑...
這跟車本身又無關...如果他騎RC或NFT反而沒那個心臟了呢
不懂車子本身的定位就不應該下手...
我替那隻新鵝感到無奈XDDD"

Heats wrote:
單缸車+一般CVT的設計方式 光理論上 數據上來看 就不可能有起中尾都兼顧

再現實生活更不可能 有一好沒兩好

除非是你在騎乘時自我感覺良好認為起中尾都兼顧

那就是標準的 我有神車 我壓錶 我天天萬轉神績 的心態


下坡上坡不必快 過得去就好

彎道不必壓的深 過得去就好

要快 應該是要考慮如何用最小傾角去過這個彎 而不是為壓而壓




乖乖的騎,反正再快也快不過死神.......
現在肥鵝一台也要72000左右...多貼一些換FZ6N...跑山路雙載應該不會太喘.
G3真的很猛~尤其是越舊的G3...
我的小XR雙載上去都還有60~70!!
不過,做過一點點的原廠直上的改裝,

小車改太大,個人覺得沒啥的意義! 錢太多者例外...
這也太勸敗了吧....要貼的可不是一點啊....
billandcs wrote:
現在肥鵝一台也要72...(恕刪)
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