BMW Ｍotorrad G 310 R & G 310 GS｜讓女孩來說雙胞胎也有不同風格

Ice Make · 2022-08-08T16:39:14+08:00

說起 BMW 一般人會認為不管在汽車或是機車都是一個遙不可及的品牌，但這絕非是一個百年品牌車廠所想要看到的畫面，為此原廠將旗下 BMW Ｍotorrad 的入門車款生產地點移至東南亞的印度，並聯合當地第三大機車製造商 TVS Motor Company 打造 G 310 R & G 310 GS，這兩款車雖然是印度所生產的車輛，但在車輛設計與成車驗收都是交由德國 BMW Ｍotorrad 來做主導讓消費者可以安心選購並騎乘。而這樣做的優勢則是可以壓低這兩台車的生產成本，讓對 BMW Ｍotorrad 車款感興趣的朋友都能夠輕鬆入手來感受一下其樂趣，其基礎排量的引擎動力設計也對應到歐洲基礎駕照所需的馬力要求，因此這兩台車也變成初學者所考慮的騎乘車款之一。身為輕量級距的 G 310 R & G 310 GS 車款不僅在外型上擁有著差異性，就連生活化風格與騎乘感受也有著不同面向，這次就讓平常就喜愛騎車的女孩劉瑄Vivia 來跟我們實際分享，Vivia 本身是騎乘日系車款較為多數，在這次的試乘體驗中體驗到 BMW 的歐系車款，在試駕過後會帶來怎樣的心得感受呢？就讓我們接著往下看。｜G 310 RG 310 R 主打運動街車的外觀元素以緊湊的外觀設計，從車頭至油箱處打造出俐落的線條變化，對於剛接觸大型重機的新手來說 300c.c. 級距的排氣量車款，G 310 R 具備輕量化的車重、低座高、ABS 防煞車鎖死系統、反置引擎設計等相關配備與技術，在第一次接觸時就可以輕鬆上手。紅色車架41mm倒立式避震五爪鋁圈這次試乘的 G 310 R 為 Limestone metallic 車色，在輪框與車架上的配色選用亮眼的紅色來表現，紅色讓整台車散發出充滿年輕有活力的意象，主打運動風的懸吊配置用料也大幅升級，前懸吊採用 41mm 倒立潛望式避震提升車輛剛性與降低簧下重量用以提升車輛操控性，後懸吊選用預載可調中置式避震讓車輛動態可以集中處理並維持行進間的穩定度。車頭標誌LED大燈多功能儀錶G 310 R 的車頭處帶有象徵運動車款的 R 字樣，且在這次改版中將頭燈改為全 LED 反射式大燈，並搭配 LED 導光條樣式的定位燈讓 G 310 R 從原處看來就充滿了辨識度，儀錶板使用液晶式儀表搭配周遍燈號顯示，儀錶中包含眾多資訊可以讓使用者隨時觀看車輛資訊。原以為 BMW Ｍotorrad 車款對於新手來說是入手門檻較高且不易上手，一般印象都在於偏向於功能性的 ADV 多功能鳥車與公升級的 RR 跑車款式，而車款售價也並非新手可以輕鬆入手，但實際接觸 G 310 R 後發現以 30 萬元不到的價格，就能入手掛有 BMW 藍白標的車款確實拉近了騎士與品牌的距離。身高 168cm 的 Vivia 搭配 G 310 R 座高設定在 785mm ，在車輛跨坐方面單、雙腳著地都能穩穩的踩放。油箱的造型有別於一般圓潤的外觀，G 310 R 的油箱採用幾何線條的方式來呈現有如鑽石般的多面質感。除了外觀設計十分有型外騎乘上也可以讓大腿服貼在油箱上，對於騎乘過彎時的穩定度可以更加的提升。反置引擎設計將進排氣方向對調讓整體車輛重心更加集中，搭配運動化街車的握把與騎姿三角設計，不管是市區穿梭或是長途旅程都能以輕鬆的姿態來做應對，不會有過於低趴弄的腰痠背痛的問題。｜G 310 GS而 G 310 GS 車款在引擎數據部分與 G 310 R 相同，但在外觀造型與配置上卻是以自家的老大哥 R 1250 GS 車款來做發想，ADV 的外觀就是要有尖銳的鳥嘴在複合地形挑戰時可以有效的突破前方障礙物，高聳