雙缸旅跑紅牌大羊 2017 KYMCO AK550 金門試駕

RICK · 2017-06-14T09:54:01+08:00

從概念衍伸至量產車款，光陽旗下大型雙缸速可達車款 AK550 可說是話題性從來不低的夯車，KYMCO AK550 擁有並列雙缸引擎，排氣量 550.4c.c.，也是光陽第二台紅牌雙缸速可達，配備許多高規用料，包含前雙 Brembo 輻射固定式卡鉗，前 41mm 倒叉懸吊系統，50:50 前後配重，全 LED 燈系、Keyless 免鑰匙晶片鎖以及 noodoe 車聯網系統，革新的外觀造型結合日系與歐系美學，從發表概念車款到現在終於正式要在台交車，光陽機車特別邀請我們前往金門進行這次試駕，讓 AK550 適得其所，發揮全方位的跑旅風格。KYMCO AK550 自從 K50 Concept 於東京發表後，外型概念、車輛設計等都是大家熱烈討論的重點，除了外型使用非常銳利的線條與多層次的外殼造型點綴，作為跑旅車款，依然配備兩段可調長風鏡與舒適的 785mm 坐墊，除了剛剛提到的引擎規格以外，這次最大的改進就將傳動系統配置升級，使用濕式離心壓板離合器，撇除起步抖動這種乾式離合器大羊的通病，另外也改用類似檔車的搖臂式後輪懸吊，將避震器置於車輛左側斜躺，可獲得更舒適的行駛感受。本篇文章也將進行分章節介紹，有興趣者歡迎點選下列連結進行跳章。一、外觀與功能二、引擎與懸吊三、試駕四、結論2017 KYMCO AK550 規格表排氣量：550.4c.c.引擎形式：四行程 DOHC 雙凸輪軸雙缸八汽門水冷引擎最大馬力：39.3kw (53.5ps) @ 7500rpm最大扭力：55.64 Nm @ 5500 rpm動力模式：全馬力 / 雨天變速方式：CVT無段變速系統，濕式離合器。啟動方式：僅電啟動油箱容量：15L煞車系統：前雙 Brembo 輻射固定對向四活塞卡鉗，搭配 270mm 浮動碟盤。後單向單活塞浮動卡鉗，搭配 260mm 固定碟盤；配有機械式手煞車。前後煞車均有 BOSCH ABS 9.1M ( 防鎖死煞車系統 ) 輔助。懸吊系統：前倒立潛望式 41mm 前叉後單槍側置避震車台形式：鋁合金車台輪胎規格：前輪：120/70R15。後輪：160/60R15。長度/寬度/高度：2165mm x 795mm x 1400mm重量：226kg座位高：785mm軸距：1580mm一、外觀與功能左側右側車頭車尾車輛的四向圖部分，AK550 使用比較多層次的線條設計，這在當時 K50 Concept 概念車款時就可略知一二，當然來到 AK550 後，這些線條依然延續至今，本次媒體試駕時領到的車輛是亮光灰色，第一眼看到時會覺得有些不太討喜，但看久了反而發現這種亮光灰能帶出車輛本身的線條。比例側面比例正面車輛大小與騎士比例比較，圖中騎士身高為 170cm / 78kg，可以看到以單腳著地的情況下，AK550 的座高 785mm 算是還可踩穩，但為什麼看起來跟小型速可達的 785mm 有差異呢？其實這跟大家都忽略的腿內間距 ( Inner leg curve ) 有關，AK550 的車輛腳踏兩側寬度較寬，所以 170cm 想要雙腳著地的話會比較困難，小編 183cm 則可雙腳踏穩。AK550 的外觀走向非常銳利且充滿凶狠、運動風格的車頭造型，目前在各家推出的雙缸速可達之中，算是最新的車款，因此許多別輛車沒想到的部分，可能都會在這台車上看到，算是集成各種優勢而生的全新車款。車頭的造型就如同剛剛所說，銳利有衝勁，車頭以主色調搭配中央黑色的飾蓋，做出雙色效果，當然車頭燈設計也是這輛車的重點部分。以正面來看，AK550 車頭造型有著