休旅強將再臨 SYM RV270

Wmax Hsu · 2014-05-02T09:49:01+08:00

台灣自從政府開放黃牌重型機車行駛快速道路後，國內銷售市場在黃牌車款的數量有著明顯增加的趨勢，而其中又以黃牌大羊的車款最為顯著，也因此各家廠商紛紛推出各款排氣量的黃牌大羊，企圖滿足市場需求。多數車廠以騎乘便利性、入門級售價的黃牌車款作為最新主推車款，如同：AEON Elite車系的251c.c、KYMCO XcitingR車款的270.6c.c以及SYM GTS車款的278c.c等，而在2014年SYM也以過去熱銷機種的RV系列作為根底，推出了RV270這款低排氣量的黃牌休旅速克達，來看看入門級的大羊車款有怎樣的外觀與性能吧！文末除了準備有美希 x RV270福利社之外，也有詳細的試車心得供各位參考。SYM RV270RV系列一直以來都是SYM在休旅速克達車系中一個相當有優勢的車款，從2001年起的RV150到2005年推出的RV250等，都看得出SYM致力於大型休旅速克達的開發設計，同時內外銷並重，也因此許多RV車款在歐洲、日本都能夠看到SYM車系出沒。在台灣這重大的轉捩點就是RV250的問世，說明了SYM在大型休旅速克達的研發能力以及後續車款開發的企圖心。RV270雖然早已在海外市場上市，當看到SYM會將RV270重新拉回國內販售，也感受到台灣需要更多不同價位的黃牌車款來滿足市場需求。三陽機車在2005年時推出首代的RV250單燈版本的車款，在當時掀起一波250車款的熱潮，原廠強調大馬力、優異的乘坐空間以及置物空間在市場上獲得相當不錯的評價。而後陸續改款為RV250evo版本，也就是今天的主角「RV270」的大致外觀。RV270在車輛側邊銘板選擇用立體式的電鍍字樣，跟消光車色形成強烈的對比反差；270的字樣也正是跟過去的250做出了黃牌與白牌之間的界限劃分。SYM在RV270車輛側方交接面處添加了車身飾條，採用水轉印技術的車身飾條，可以看到內部細緻的類髮絲紋的款式，也成為了RV270得明顯特徵。當然在最突出的兩側增設的車身飾條，應該也可以給車身些許的保護效果，就不知道SYM這兩側的車身飾條有沒有單獨出售了，我們知道台灣車友總是創意十足，特別是一些小零件上頭。新推出的RV270總共推出了三款車色，包含了灰色、白色、跟目前相當流行的消光黑，車色普遍的低調，同時也展現出成熟的風格，讓RV270看來更為成穩卻又動靜皆宜的感覺。過去250級距的車款來說，RV車系以更為優異的運動性能著稱，這樣的運動性能是否能延續到RV270身上呢？讓我們繼續看下去。車頭配備-儀表、開關RV270在排氣量來說是黃牌大羊的入門車款，但是以車輛配備來說可是不輸給目前當家的MAXSYM400i或者是GTS300i。包含了可收摺式的後視鏡、雙鷹眼大燈組、LED高亮度的定位燈眉、車輛霧燈等。動力表現上雖然因排氣量因素而不慎完美，但車身配備的性能與精緻都相當棒。RV270乘坐上的視野相當不錯，前方的透明風鏡也能夠有效阻擋在中高速巡航時的風壓，降低騎士的疲憊感，同時在下起小雨時也能夠利用風鏡阻擋部分的雨勢。設置在車頭左右兩側的後視鏡提供了相當不錯的後方視野，但是相對來說也稍稍阻隔了前方的視線，對於剛升級上RV270的車友可能還需要些時間進行調適。車手把下方的中控開關，導入類似房車設計的理念，如同汽車中控台的開關設計，將霧燈開關與警示燈設置在龍頭手把下方，讓外觀呈現出類房車的質感。這樣的設計筆者認為或許可以稍稍修改，畢竟汽車與機車並不相同，遇上緊急狀況按下警示燈提醒後方車輛無法一氣呵成，而緊急狀況下也無法單手騎乘，或許可以考慮將置物箱等開關位置進行更換會更為實用與提升車輛的安全性。配備SYM