SYM TTLBT 挑戰義大利 Stelvio Passo 雪地髮夾彎，六百公里的義大利騎旅！

宇宙の飛翔 · 2026-11-12T10:00:00+08:00

如果有人跟你說，去義大利騎車旅行是一件優雅浪漫的事，那他肯定沒在十月底的山區被凍到連相機都拿不出來，也沒看過在狹窄髮夾彎上，把卡車開得像北宜菜車一樣兇狠的義大利學長，這趟為期三天的北義之行，安全帽鏡片內不斷浮現著白色的霧氣，儀表板上室外溫度計定格在攝氏一度，車輪壓過路旁融雪流下的暗冰、整個人順著車身重心切入標記著「Tornante」的掉頭髮夾彎時，眼前豁然開朗的不是普通的山景，而是一整座在冷冽陽光下泛著刺眼白光的阿爾卑斯雪山。橫跨義大利來到山峰頂，比鄰我們的就是瑞士，騎在歐洲兩國的山峰之上，一再的讚嘆這美不勝收的奇景，這不是什麼官方型錄上的宣傳照，而是我們在米蘭車展正式前，騎著從蒙札牽出來的 SYM TTLBT 靈龜，頂著凍僵的手指在異國雪山公路裡進行的一場長征，所帶來的視覺震撼以及心中的感動。原本只是想在米蘭車展前碰碰運氣，看能不能騎著旗艦大羊攻上隨時會封閉的傳奇山口 Stelvio Passo，沒想到一路上從科莫湖畔的漫遊、手忙腳亂研究民宿火爐，以及坐在雪山公路旁的長板凳吃午餐，這些都是足以讓我回味數個晚上，做夢都會笑的金色回憶。時間回到 10/29 剛落地義大利馬爾彭薩國際機場，整趟旅途的終極目標正是歐洲著名的騎士朝聖地史特爾維奧山口（Stelvio Passo），出發前一個月查了一下資料才發現，這條海拔超過 2,700 公尺的高山公路，每年到了十月底、十一月初就隨時可能因為進入雪季而直接封閉，雖然在官方網站上寫著在10/20已經管制了，但我們最後還是決定能騎多遠算多遠，至少先去看看這個傳說中的地方，至於能不能順利攻頂，就看老天爺賞不賞臉了！Stelvio Passo 位於義大利北部阿爾卑斯山脈海拔達2,757公尺，是義大利境內最高、全阿爾卑斯山第二高的鋪面公路，連接著南蒂羅爾與倫巴底大區的博爾米奧，以東北側山壁上密集連續的48個髮夾彎聞名於世，這條公路最初於19世紀初由奧地利帝國修建，如今是環義自行車賽中最具傳奇色彩的經典爬坡路段，同時也因其極富挑戰性的彎道設計與壯闊的高山全景，成為全球自駕旅行者、重機騎士與單車愛好者熱門的朝聖公路。這趟為期三天的行程，我們向 SYM 借了三台車，分別是外型走跨界冒險風格的 ADXTG 劍齒虎、運動取向的雙缸大羊 MAXSYM TL 508，以及我騎乘的旗艦休旅 TTLBT 靈龜，三個人各自選了一台個性截然不同的車，飛機一降落米蘭，我們便直接搭車前往位於蒙札（Monza）的 SYM Italy 全新總部取車。而在機場前往 SYM Italy 總部前便發生了一件小插曲，由於我們三人繫帶裝備以及數日行李，總共六件29寸行李外加隨身背包，在門口叫了一台廂型 UBER 準備出發，而來的是一台賓士 Vito 九人座商旅車。準備上車時司機卻遲遲不開門，接著司機上前搭問我們付了多少錢給這趟，告知後不知道為什麼，司機拒絕載我們，並以需要再多收40歐元（台幣1400元）讓他可以抵稅等理由才讓我們上車，而我們自然是不願意，隨即線上取消並留下差評，再次叫車後才順利離開機場。後續我們復盤，應該是司機覺得我們要到的地方太偏僻，加上我有折扣優惠，讓他覺得這趟行程不划算想跑單，一落地便給了我們一頓教訓。來到 SYM Italy 總部，接待我們的李總經理非常熱情，不僅早已把車輛檢查妥當，順便帶我們參觀今年四月才剛蓋好的新總部，高高懸掛在房屋頂的 SYM 字樣，讓身處在異國的我感到十分熟悉。CRUiSYM 400KRNBT進去就看到大廳擺了一台 CRUiSYM 400 以及 KRNBT，後者就不用多說近期剛改款為電推版，而前者則是我期待