黃牌加持通勤便利性之最 AEON Elite300i

Wmax Hsu · 2013-04-10T09:46:08+08:00

黃牌路權開放9個月多月以來，國內陸續發表、引進各式黃牌新車，不需要打檔的大型速克達總是特別引人注目。多數人認為黃牌大羊的售價讓入門門檻降低，且騎乘技術性難易度也是跟著降低，再加上置物空間、乘座空間都與一般重型檔車不同，大型速克達的便利性與舒適度往往較親民。在快速道路、高架橋環繞的都會區中，或許騎乘黃牌以上的大羊通勤，已經成為一股全新的風潮了。宏佳騰機車也順應國人所需推出黃牌車款Elite300i，AEON研發部重新調整引擎動力之外，並將車輛懸吊系統及前煞車系統的配備性能同步提升，攻占黃牌大羊市場的企圖心相當明顯。在上個月底總算正式在台發表這部新車，看到網路上的網友們對於車輛的性能、價位議論紛紛，小惡魔也在第一時間爭取到新車試駕的機會，馬上帶大家來看看這部Elite300的真面目。現代人穿梭在都會區街道之中，擁有高架路權的黃牌大羊開始轉變為新世代潮流代步工具之一，無論國產、進口、歐洲車、日本車、美國車、任何品牌....，國人對於兩輪車輛的使用習慣正逐漸改變著，雖然新車款如雨後春筍般的速度推出，但最重要的車輛品質、後續保養維修則是需要時間去驗證的。宏佳騰機車轉往台灣內銷市場的時間不長，仍然勇於嘗試推出首部黃牌車款Elite300i。AEON宏佳騰機車首部黃牌車款宏佳騰機車成立於1998年，過去以供應歐洲市場為主，主要外銷 ATV(All Terrain Vehicle，全地形車輛或沙灘車，簡稱為ATV)、UTV(Utility Vehicle，多功能越野車，簡稱為UTV)、一般50~125c.c.速克達及電動車等等的車款。在2010年則新推出Elite350速克達、Elite125速克達、及Urban350速克達供應歐洲市場。2011年則開始以『AEON宏佳騰機車』進入台灣市場，同時推出CO-IN 125/100車款以及MY125 14吋小檔車，在2012年更邀請到知名歌手周杰倫擔任全車系品牌代言人。在2013年則是推出第一部黃牌大羊，Elite300i。Elite300i符合國內黃牌車款排氣量，享有小型車同等路權，是在高架、快速道路環繞的都會區之間移動的新代步工具之一。排氣量250c.c以上、550c.c以下的大型重型機車除了高速公路外，其餘路權比照小型車。車輛外型上與Elite250i其實大同小異，兩款車主要差在車色、排氣管造型、避震器款式、前煞車卡鉗型式、碟盤款式、風鏡造型、後視鏡造型。Elite300i車輛尺寸規格為長x寬x高: 2,160 mm x 770 mm x 1,180 mm，而Elite250車輛尺寸為長x寬x高: 2,210 mm x 830 mm x 1,170 mm，可以觀察到兩者規格上不同之處。從這個角度可以看到金黃色的六活塞卡鉗相當顯目，避震斜氣瓶也讓人不得不去注意。Elite300i的配備規格光視覺上就加分不少，實質性能後段文章再向各位分享。儀表說到Elite300i的龍頭總成，車主可以獲得加長版ERMAX風鏡更多的保護，龍頭基座的細節則有小部分修改，後視鏡也因加長風鏡而改變設計。儀表板則是保留250的優良設計，功能齊全、辨識度高。以往在Elite250i車上可以看到外露的把手基座螺絲，新款Elite300i則是將螺絲孔都包覆起來，不但能降低螺絲生鏽的機率，也替外觀質感加分不少。儀表功能一應俱全，搭載指針型轉速表、各類警示燈號、液晶錶則顯示時速、單次里程、總里程、時鐘、油量表、水溫表。原廠轉速表對應到10000轉，以elite300原廠的引擎設定，常用轉速域大約略在5000~8500轉，在試駕的幾天之中，還未有看到