a19894756 wrote:你家前面那條道路，台一線、台三線等的，
高速公路也要後續保養維護吧
如果都不用維修保養當我沒說
要不要養護？你付過這些道路的過路費沒？
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文章編號：48200056
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阿比透咖啡 wrote:你家前面那條道路，鋪路不用錢？維護不用錢？
...(恕刪)...
鋪路不用錢?
維護不用錢?
要開發新的路線不用錢，你也太可愛了！
如果這樣國外的高速公路幹嘛收費？
而且收的比台灣貴！
你要不要也使用者付費一下？
國外？美國算嗎？
算的話，那你可以開highway從東岸開到西岸，從墨西哥開到加拿大，不付一毛過路費！
今天台灣，誰從來沒用過高速公路？
若把高速公路視為國家基礎建設，是該由稅基來給付的，
不足的可舉債或像國1以前收過路費來攤還！
而不是拿這比國營事業還賺錢(每年淨賺(扣掉人事、養護等成本)約兩百多億)的國道收費，
倒賺的錢，成立國道基金，再去支付其他高速或快速路的花費，
如此就會有國5蓋了收費亭，卻沒收過錢也可以(橫向國道、快速路也沒收過錢)，之類的亂象……
更不用說有些拓寬、還有五楊高架，這種黑洞般的追加、花費……
然後再跟你說：現在負債，不收不行……
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roward wrote:你或你的父母繳的稅，好像也有支付到：
不收費維護維修費用全民稅金支出
不管你有無開車上國道也要照算
這樣有比較爽？
有啦，整日跑國道的貨運客運一定會愛死你
砂石場、水泥廠卡車、碼頭貨櫃車…等等常跑的道路，這些一般道路更常修理重鋪的呢！他們也都愛死你了！
這樣有比較爽嗎？
若將高速公路視為國家基礎建設，理應由稅金支付，並沒什麼錯，
以總體經濟來看，利益終歸也是全民共享。
(以客運為例，假設連你都知道國道不收費了，
你會願意或同意國道客運的票價不調降？)
況且，由稅金支付的監督力量，
應該會比目前類似國營企業，卻又溢收、穩賺的國道基金，
再拿去被一再追加，如黑洞般的花掉，然後變負債，
來的好一些……也更省錢點……
前提是資訊夠透明，且人民夠水準。
但從這棟樓見微知著……
還遠的很，還要很加油的啦………
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