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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

[擴增版]各國火車（含內裝）/電車/地鐵照～大接龍！

9分

101樓

個人積分：9分

文章編號：5375400

小弟我也是個標準的鐵道迷
先po幾張去日本玩時坐的火車

以下是JR九州SONIC列車...博多-大分...
到小倉時座椅還要旋轉180度...(列車開車方向相反)
轉彎時感覺也會擺盪...車廂內設計很新穎...

大分車站照的...大分-東京寢台列車

大分車站照的...大分-由布院(就是湯布院)列車

大分車站照的...大分-博多 SONIC列車(前一代SONIC)
...車內座椅頭枕好像米老鼠喔...

還有耶...整理後再獻醜分享啦

Jonathan Hsu

NRS3

0分

102樓

個人積分：0分

文章編號：5375554

在01真是讓我大開眼界, 每各國家的火車都具有不同的特色喔!謝謝分享..

achihemi

1606分

103樓

個人積分：1606分

文章編號：5377319

看了日本的500系跟700系之後...
就會發現台灣的700T車頭太短了!!

其實從旁邊看是很長...跟人家比又短了...
不過之前新聞有報~700系外型車頭好像有三個尺寸!!
台灣的是最短的...短車頭是因為美觀!!

不知道有沒有其他的原因呢!?

小熊維尼~Winnie在哪裡!?

D12

8分

104樓

個人積分：8分

文章編號：5377590

～～

好棒的贴！！！很喜欢火车，绝对的火车迷喔

kevine

204分

105樓

個人積分：204分

文章編號：5377886

achihemi wrote:
看了日本的500系跟...(恕刪)

答案是，台灣高鐵的隧道斷面比較大；所以不需要長車頭
JR500/700都得經過東京－大版這段老路線
特別是在琵琶湖那邊有許多隧道，所以會需要這種長車頭！

鄉愿的鄉民比小白更另人厭惡 !

trexx

36分

106樓

個人積分：36分

文章編號：5378665

achihemi wrote:
看了日本的500系跟...(恕刪)

找出了二篇新聞報導，請參考看看
http://www.trc.club.tw/blog/diary.php?diary_no=380&article_no=2969
http://thsrw.nnickk.com/read-182.html

只是我也不清楚，桃園青埔站的活塞效應，到底已經解決了沒有？

wtl0523

84分

107樓

個人積分：84分

文章編號：5379581

Haiker wrote:
看到這個，小弟才想起來
關西空港也有類似的電車耶.......(恕刪)

關西空港的我也坐過，往返底特律的路上就在那裏過境，
可惜沒照片（相機沒電了），
不過，印象中關西空港的似乎是用來連絡不同航廈，會跑到戶外去，
底特律機場的這個電車，路線是完全舖設在一座航廈內，同一個屋簷下。

kevine

204分

108樓

個人積分：204分

文章編號：5379953

trexx wrote:
找出了二篇新聞報導，...(恕刪)

那個活塞效應值得去探討跟追究，不過那兩個連結的新聞
看看就好!

跟三秒煞停是同一個記者寫的文章。

鄉愿的鄉民比小白更另人厭惡 !

69分

109樓

個人積分：69分

文章編號：5384670

法國尼斯輕軌車

瑞士日內瓦輕軌車

法國巴黎輕軌車

jinn222

13分

110樓

個人積分：13分

文章編號：5387137

德國的布洛肯山登山列車

雖然年代看起來滿久了，可是外觀與內裝都還維持的很好，保持原汁原味沒有任何現代化的設施，

尤其廁所還是深水炸彈式的，打開馬桶直接看到下面的鐵道，

當時尿急跑去上廁所，因外面天氣很冷只見鐵道一直冒煙

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