應該是你打算開票的時間很熱門, 所以, 都沒有位置了, 一班飛機只有幾個位置可以讓人家開免費機票, 請不要用一般機票買票的邏輯去思考, 想想, 所有的位置都若是都被免費機票的人給開光了, 那國泰航空部是準備餓死...你看看附檔照片, 我就可以用20,000哩開出去程直飛大阪, 回程轉機的票啊~Nickthereal wrote:可以問一下版上大大們...(恕刪)
國泰或日航有台北飛大阪,兌換經濟客艙來回獎勵機票是20000mile、你如果要經香港轉機到大阪則需要30000mile,應該沒有人這樣子兌換吧??白白浪費時間以及浪費哩程數!!ps.里程數換免費機票從台北至北海道,可以利用大阪或名古屋轉機只要30000mile即可兌換經濟客艙來回機票(20000mile台北-關西or名古屋+日本國內線任一航點只要再加10000mile即可)以上
算你狠 wrote:國泰或日航有台北飛大阪,兌換經濟客艙來回獎勵機票是20000mile、你如果要經香港轉機到大阪則需要30000mile,應該沒有人這樣子兌換吧??白白浪費時間以及浪費哩程數!!...(恕刪) TPE-HKG-KIX 來回也是兩萬哩,你可以參考樓上的頁面,或到國泰網頁玩玩! 國泰TPE-KIX直飛的來回出發時間對一般觀光客而言比較不好,選港轉的的早去晚回的旅客也很多!如果要換F艙,那就一定要經港轉了! TPE-KIX間沒有F
個人懷疑"轉機"跟"中停"是否適用不同的規則?樓上的那個航程13:00到, 14:00飛應該連免稅店都來不及逛吧?換過亞洲萬里通的"菱形航線"其中一個轉機點,就是非得24小時內飛走 (轉機)另一點才能停留24小時以上