220分

樓主

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文章編號：86485195

舊社區非住戶安裝家用充電器疑問

小弟在某舊社區大樓有買了一個車位，
意思是沒有住在那棟樓，純粹是去那邊停車而已。
若是小弟想加裝一個家用充電器在車位附近，
不知道有沒有相關訊息可以讓小弟參考的？
原本google了老半天，
搜尋到的資訊都是同一棟樓住戶加裝充電器在地下室的停車位，
換句話說，是從自家的電錶後拉線出來，
沒有搜尋到像小弟一樣人不住在那邊，卻想要加裝家用充電器的，
原本想的很簡單，就是等管委會同意後，
自己跟台電申請一個獨立電錶就好了，再找廠商把線拉到停車位附近，
然後用多少電自己付錢。
一些文章看下來，似乎沒有小弟想的這麼簡單。
光是能不能在不影響原有的社區供電，另外申請一個獨立電錶就有問題了，
不能申請獨立電錶，後面的什麼都不用說了，
有人可以提供相關訊息嗎？

2022-12-15 13:26 #1

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舊社區非住戶安裝家充電器

yagami7215

9749分

2樓

yagami7215

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文章編號：86485490

申請電錶在台電是需要有門牌的，你的車位有門牌嗎?

至於管委會的問題，這完全是人的問題

我有學長買十年內的新大樓，大樓都有預留管線可以拉電，但管委會擋了十年就是不給裝充電

我也有學弟住30年老大樓，管委會很開明，你只要找合格的廠商來施工，自家表後(自己繳電費)拉到你的車位，保證安全隨你搞(老大樓也沒有什麼美觀問題了)

clarinet2055

411分

3樓

clarinet2055

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文章編號：86485554

chengjc wrote:
小弟在某舊社區大樓有...(恕刪)

地下室沒門牌沒辦法申請電表，只可以自家在地下室的電表拉一條到你的車位，這點也是要管委會同意才行，但是你又只有車位使用權，目前是無解。

現在法規還是不完善，只是某些地區政府有在鼓勵電動車充電樁設置，但是電費疊加在家庭用電上，加上累進費率是有點不公平，不過話說回來，假如你這樣設置完後，然後你在該社區又非住戶所有權人，的確會造成社區的困擾就是。

chengjc

220分

樓主

chengjc

個人積分：220分

文章編號：86485845

光是這句"申請獨立電錶要門牌"，
後面的大概就都不用想了，
停車位哪來的門牌呢？？？

小弟有打算購入電動車，上班公司附近也有超充站可以充電，
若只能去超充站充電，小弟可能真的要想一想是否適合購入了，
畢竟現在超充站有位子可以充，
不代表兩三年後大家一窩蜂買電車後，
每次去超充站都要大排長龍？
充一次電少說20分鐘，要是排個三台心都冷掉了...

downtodo

可以半夜去充，不用排隊。

2022-12-16 13:48

downtodo

大部分買電車的人都是家裡能裝充電，家裡充就夠了，會用到超充無非就是假日旅遊需要跨縣市，才可能會用到，錢難賺能省則省，不然就失去買電車的意義。

2022-12-16 13:59

sagatgod

5447分

5樓

sagatgod

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文章編號：86488232

chengjc wrote:
光是這句"申請獨立電錶要門牌"，
後面的大概就都不用想了，
停車位哪來的門牌呢？？？

唯一解法似乎是找賣你車位那個住戶
跟他協調說地下室線從他家的電錶拉
然後每個月給他電費補貼這樣，當然必須得多給一點人家才會同意

不過也有風險，萬一以後人家要賣房子或是糾紛，突然不給你接電就頭大了

所以如果我是你，會直接放棄買電動車

sprigga

227分

6樓

sprigga

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文章編號：86491504

chengjc wrote:
小弟在某舊社區大樓有...(恕刪)

你不是該社區的住戶，管委會不同意的機率很高，建議直接去超充站充電。

小人物力量大

1425分

7樓

小人物力量大

個人積分：1425分

文章編號：86491744

這種情況
已經是在大樓裝設問題中，困難之困難
重點在於你根本不是那邊住戶
在外面充問題，有人也是用超充當作日常充電
可以去那邊跟車主聊聊，搞不好也有跟你類似情況
你想的，其實實際也沒那麼糟

btopia

4332分

8樓

btopia

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文章編號：86491930

chengjc wrote:
不代表兩三年後大家一窩蜂買電車後，
每次去超充站都要大排長龍？
充一次電少說20分鐘，要是排個三台心都冷掉了...

你想太多了. 現在超充站到處拼命蓋連中油都在蓋而且CCS2的特斯拉除了特斯拉自己的超充外面的第三方超充也都可以用。

除了超充還有一堆慢充。

以前慢充多是免費的，所以很難排到. 但現在都開始要收費了，我看很多停車場跟賣場的慢充根本沒甚麼人在用。現在又有通過法律會開罰單給佔車位的，之後慢充應該又只會更方便。

大家一窩蜂買電車已經是現在完成進行式了，老實說你真有看到特斯拉車主成天抱怨外面充電要排隊嗎?

alphaelf

麻煩又浪費時間還多花錢⋯

2022-12-16 21:50

chengjc

220分

樓主

chengjc

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文章編號：86493846

小弟我一天通勤大概要50公里，
平均一週的通勤里程數加上接送及假日是450-500公里上下，
開油車一週加一次，一次大概是50公升。
若是可以在家充電，真的是很方便，
一週找兩個晚上充個兩次就了事了，
若是要去外面超充充電，以model Y來說，
大概一週要充兩次才比較保險，
一次大概要20分鐘上下，兩次大概要40分鐘，
假設我自己一個人是還好，問題是車上還有太座，
有時候下班累了想趕快回家休息，卻還要花20分鐘時間待在超充站，
這還是最理想狀況完全無其他電車在排隊。
我想到那時我太太的眼神，想買電車的這一盆慾火感覺快熄滅了...