GOGORO 自由省 糖衣下的...

ukj2621004 wrote:
這樣的高用量,聽起來...(恕刪)

我不能去朋友家打個麻將吃個飯,去風景區走走看看,一定要像狗肉的車主每次出門都像只為了去換電站?所以你沒有IE125就不要嫌東嫌西,充電器放在車廂裡又不是你揹著,你的機車都沒嫌你重了,每年六千還不多,兩年我都能換支新手機了
青筠 wrote:
你有IE125嗎?每天最多充兩次?早上八點花一小時騎60公里,找個110插座充四小時電,下午一點再開始花一小時騎60公里,找個110插座充四小時電,晚上六點花一小時騎回家,找個110插座充四小時電,12點前電就滿了,一天還沒結束能騎180公里,中低用量?
)


+10000,非常合理。
中華月租很佛心,看來打到別人的痛處了,所以特定人一定會上來說一些有的沒的,別在意。特定人都是會舉例他們除了睡覺都在騎車的情境。一個月都4位數公里以上用生命在騎車的,笑笑就好。

明明交通部報告國人一天才騎13.3km而已。
按我連結看新聞
青筠 wrote:
我不能去朋友家打個麻將吃個飯,去風景區走走看看,一定要像狗肉的車主每次出門都像只為了去換電站?所以你沒有IE125就不要嫌東嫌西,充電器放在車廂裡又不是你揹著,你的機車都沒嫌你重了,每年六千還不多,兩年我都能換支新手機了


這麼實用省錢的方式, 想必每個月銷量一定嚇嚇叫.
你覺的適用的, 不代表別人也適用.

只能說以目前的銷售數據, 充電車就是小眾市場.
你不接受也得接受.

選你自己開心的就好了.
青筠 wrote:
我不能去朋友家打個麻...(恕刪)


你不是用來跑熊貓了?分享一下這樣一天能跑多少,賺得夠不夠吧.
路上我是看到過至少10台以上的熊貓IE了
是沒GGR多,但比IONEX掛蛋相比已經是無限大了.
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
Wow_Senior wrote:
你不是用來跑熊貓了?...(恕刪)

請問eMOVING iE125 住大樓怎麼充電?這篇24頁225樓,一天跑100公里不是問題
青筠 wrote:
請問eMOVING iE125...(恕刪)


我對你一天要跑多少公里沒啥興趣,我只對你一天能跑多少單感興趣!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
Wow_Senior wrote:
我對你一天要跑多少公...(恕刪)

吳柏毅是算里程的,金額在上面,我是兼職的,一趟通常是50元上下,金額除一下就好,還有能跑幾單不是你想跑就有單,有這麼好跑全台灣都下來跑了
CLA45 AMG wrote:
+10000,非常合...(恕刪)


所以你一天只跑13KM那何必買車...
blackCP wrote:
這麼實用省錢的方式,...(恕刪)

銷量當然沒有油車好,至少公司是賺錢的上市公司,哪像有家賣電車的靠借錢過活,哪天破產車變孤兒就好笑了
Wow_Senior wrote:
你不是用來跑熊貓了?...路上我是看到過至少10台以上的熊貓IE

有這麼多嗎?桃園的目前我看到1位,人家真是省錢專家,使用免費的電,免費的快充,至於是不是辦399 就不知道了
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