Gogoro VIVA MIX Belt 版試駕｜改寫十吋代步車的有感進步

RICK · 2021-02-25T09:26:38+08:00

Gogoro 睿能創意於本周正式推出全新車款 VIVA MIX，以 MIX 風格打造 VIVA 車系的全新樣貌，同時這款車也是 VIVA 系列第一款白牌等級的電動車，動力採用 6kW 的鋁合金水冷永磁同步馬達，輪胎更只有 10 吋規格，能夠讓通勤族群進一步降低保養開銷，VIVA MIX 車系有三種版本，本次試駕的 Belt 版本即是最高階的 VIVA MIX，不僅擁有感應啟動，最重要的傳動設計改為碳纖維皮帶傳動，另外前方腳踏區域也提供非常大的置物空間以及 USB 供電埠，再加上 VIVA MIX 主打的 POP 車殼客製化配色設計，以及 Gogoro VIVA MIX Belt 驚人的低價，白牌 10 吋車款幾乎沒對手。Gogoro VIVA MIX 的登場，其實讓許多人非常好奇 Gogoro 究竟在做什麼樣的市場劃分，因為 Gogoro VIVA MIX 其實與 Gogoro 2 / 3 的重複性非常高，但其實經過 Gogoro 說明，VIVA 可視作為 Gogoro 旗下的另一個子品牌，最大的分別特徵就是 Gogoro 車系都會將燈具放在車身上，而 VIVA 車系則會將大燈放在把手上，所以兩者還是有不同的市場區隔，VIVA MIX 三種版本之中，僅有 Belt 版本使用碳纖維皮帶作為最終傳動，Basic 版本以及 Keyless 版本還是使用鍊條傳動，所以三種版本最引人注目的正是 Belt 版本，除此之外 Gogoro 特別強調 VIVA MIX 的前後平均 50:50 重心配置與整體操控性，因此 Gogoro 舉辦試駕活動，我們不僅在都會測試 VIVA MIX，還來到熟悉的山路來看看 VIVA MIX 的運動性能，藉此感受 Gogoro VIVA MIX 的全方面升級特性。2021 Gogoro VIVA MIX Belt 規格表馬達：Gogoro G2.2L 鋁合金水冷永磁同步馬達功率：6.0 kW @ 3000rpm最大軸馬力：8.04 hp @ 3000rpm最大軸扭力：21 Nm @ 0-2500rpm最大輪扭力：150 Nm @ 0-2500rpm電門控制：電子油門變速系統：MOSFET 水冷馬達控制器 / 模組化靜音齒輪組傳動方式：Gates 高張力碳纖維複合皮帶車台：高張力鋼管前避震：正立潛望鏡式前叉後避震：雙槍預載可調後避震前輪煞車：單向單活塞浮動卡鉗，碟盤直徑 190mm (SBS 同步煞車系統)後輪煞車：單向單活塞浮動卡鉗，碟盤直徑 190mm (SBS 同步煞車系統)前輪尺寸：Maxxis MA-EV 高抓地力雙能胎，規格 90/90-10 (50L)後輪尺寸：Maxxis MA-EV 高抓地力雙能胎，規格 100/90-10 (56L)長度x寬度x高度：1,770mm x 725mm x 1,093mm軸距：1,235mm座高：745mm裝備重量：112kg (含兩顆電池)｜外觀與功能左側右側車頭車尾這次 Gogoro VIVA MIX 將車體的軸距縮短，是為了創造近似於當年 Gogoro 1 的短軸距操控感，而 VIVA MIX 屬於 VIVA 家族的新成員，可以看到大燈組等是放在把手上，車身則不僅使用 PP 無毒食用級可回收材料製成，更重要的是這次全新推出 POP 可變風格車殼組，總共在車頭以及左右兩側飛旋踏板處的車殼，都能選購更換成自己喜愛的顏色，新的尾燈組也讓尾燈更顯眼更容易辨認。比例側面比例正面雙腳著地車輛大小與騎士比例比較，圖中騎士身高為 173cm / 70kg；這次 Gogoro VIVA MIX