【採訪】KTM 390 Adventure & 250 Duke 上市！全配冒險家與街道小鬥士正式抵台！

RICK · 2020-07-07T12:00:21+08:00

奧地利車廠 KTM 在台灣有許多非常知名的車款，其中最好認的特徵即是整車大多都以橘色為主，而比較熟悉 KTM 的車友們應該知道 KTM 強項是在越野車系，目前已經蟬聯 18 年達卡拉力賽冠軍的 KTM，以自家 450 RALLY 的設計理念，打造出全新 390 Adventure 多功能冒險車款，台灣總代理安東貿易近期也已經釋出許多車輛相關消息，同時也在近期正式開放預購，總代理安東貿易不只帶來 390 Adventure，就連 250 Duke 街道小鬥士也同步來台，因此不論是喜愛 KTM 的黃牌多功能冒險車，或者是白牌街跑車款，安東貿易這次引進的車款相信都能滿足大家需求。KTM 於 2018 年米蘭車展上首次公開 390 Adventure，就車系名稱很明顯是以 390 Duke 那顆全新的水冷單缸引擎為核心，並且電控方面比 390 Duke 還要更多，除了 390 Duke 原有的電子節流閥之外，390 Adventure 還配有彎道 ABS、MTC 循跡防滑控制與新的 KTM MY RIDE 手機連線功能，另外台灣總代理安東貿易更在上市初期標配「進退」快排系統 Quick Shifter+；250 Duke 則是在 125 Duke 之後安東貿易再度引進的白牌 Duke 家族車款，250 Duke 不論是懸吊、車台與制動系統完全與 390 Duke 同級，但與 125 / 390 Duke 不同的是 250 Duke 使用傳統燈泡與舊款儀錶板，因此安東貿易在本次上市發表會中，提供 250 Duke 超級優惠價格，並且 250 Duke 還可以選配自動離合器，省去一檔起步以及停止時的收放離合動作。KTM 390 Adventure 發表上市介紹Adventure家族車台結構如果對 KTM 比較熟悉的車友們，應該知道 KTM 是來自奧地利的摩托車製造商，而且不論是越野車型或者特技車型都是 KTM 的強項，近期則是橫跨街跑車款 Duke 家族、Adventure 多功能冒險車與 RC 競賽車款，本次要介紹的 390 Adventure，其實正是從 1997 年開始的 Adventure 家族最新夥伴，車身結構源自於 450 RALLY 越野車款，短軸距與極高的離地距，讓 390 Adventure 擁有更好的越野性能。電控系統引擎輸出快排模組水箱風扇規格表同時兼顧道路使用需求的 390 Adventure 也有大油箱與可調風鏡，以及滿滿的電控輔助系統，如 MTC 循跡系統及可選擇越野模式的 C-ABS 彎道防鎖死煞車系統，本身引擎採用 390 Duke 改款後的新單缸水冷引擎，節流閥為電子節流閥，最大馬力可達 44ps，全車乾燥重量更只有 158kg，同時引擎內也已經配備好進退快排的感應器模組，所以在總代理安東貿易的加贈下，直接透過軟體解鎖就可擁有進退快排，最後 390 Adventure 也提升了散熱效果，採用弧面水箱與兩顆風扇，讓 390 這顆引擎能妥善的散熱。建議售價選配坐墊導航支架側箱組電系升級改裝品1改裝品2改裝品3大家最關心的建議售價，390 Adventure 建議售價為 NT$ 328,000 元，並且現在還提供 36 期全額貸，每期約為 NT$ 9,111 元，同時剛剛提到的進退快排，總代理安東貿易目前也提供限時加贈，只要在近期購買就可獲得這項升級，至於截止日期目前還未確定，因此有興趣的話就趕緊詢問經銷商吧！隨著車輛上市，安東貿易也有同步推出適合 390 Adventure 的 KTM 原廠選配精品 Powerparts，從坐