風的感覺

廢鉛電池回收重金屬,回收塑膠,酸性液體,技術表明可達到85%回收率,希望是真的鉛蓄電池的平均循環次數在300次以下,如果你是老車(10年以上),那時候通常是200次以下鋰電池回收分類各種金屬粉處理不好,兩種都會... 更多

這就想到大概5月時,外資機構一堆調降宏達電評等,下看目標42元之類的,預估均價也多落在40-50之間然後短線上還真的說跌就跌,大概從82塊跌到62塊之後從5/23之後....股價大噴出,2個禮拜漲到101塊期間... 更多

介紹漏油的危害漏油汙染空氣汙染石化製品危害石油煉製及石油化學工業的危害這還不算煉油的廢水,廢油,對地層的破壞,運送汙染,和一堆騎著移動汙染源說電動車危害好大的有病人士然後只要簡單把交通工具換成用電的上面的整體汙... 更多

舉有代表性的應該比較好,例如歐盟現在第一大產油國2050年是全停,在此之前需不需要逐步減量?2030剩一半產量都算是有點跳票,要搞整體轉業產型20年不一定夠2030年預計禁售燃油載具,也有碰上跟台灣一樣的問題,... 更多

這是從0050上市以來統計15年的資料,你最多只能說歷史不一定會重複發生但是以古鑑今通常會比口說無憑更有參考價值至於說豬會不會被宰你不當豬就不會被宰我相信正常人都會有自己的判斷,有些人只會嘴砲跟提問題但是要他給... 更多

要說工研院鋁電池消息的話,他們技轉的公司叫"亞福儲能"下面是公司的文宣,雖然看看就好具體商品研發時程沒說實際應用現況沒說產業面裝置規模沒說甚至技轉前就知道有問題的"能量密度&quo... 更多

真上市的話,推測持股權重會變得比較像台積電(外資持股70%以上,畢竟現在主要出資者都是外資)如果剛上市價格不算貴大概會買但是錯過上市蜜月期後,大概就只能觀望以外資的資金水位買來放著對他們不痛不癢,散戶的被套住一... 更多

hasa的入門款預算在樓主設定範圍內,可以參考看看HASA-SWIFT車的外型比較接近一般自行車上面連結的官網裡面可以看車的規格 更多

一個騙子總是會說:我沒騙人阿然後說謊被抓到後,事後處理了一個很像事實的事件來然後喊:你看我沒騙你們吧,都是你們誣賴我所以呢?被事主遇上的工作人員真悲劇,不懂禮貌的奧客這樣也被他遇上然後這樓我不確定有沒有工讀生但... 更多

撇開大廠不提,一些地方廠商自己改的大致上2-4萬不等例如 創能電動車以上用這家舉例單純屬於個人喜好,不是粗胎款的會比較便宜一點500W能爬多陡的坡,各家不一樣,我用過某雜牌爬過貓空硬要舉例大概如下更陡一點也可以... 更多