pythen_ryo

其實這部五十鈴的貨車載重至少都可以5T左右，為何行照上是3.49T勒，簡單說這是台灣特有法規，因為台灣3.5T以下的貨車不需要大貨車駕照就可以駕駛，在日本本地，這個型式的貨車都可以載重到6T了，所以版主要在載到... 更多

紙箱還真沒試過，但路上三寶倒是幫我試了很多次，所以機車跟行人是感應的到的！至於做動經驗嗎......就像車子壓到東西且拖行在地板上的感覺、很像是ABS做動，會發出『登登登』的聲音...... 更多

恩，這樣的概念是很好的，但是會有多人同意這樣額增的保費，還是個未知數..... 更多

您確定看到的是日行燈嗎？依照您所說的因該是小燈！！！PS:晝行燈是靠水箱飾罩那一側，小燈則是靠車身外側。 更多

同樣的引擎配置、幾乎沒有差異的車重，油耗怎會差到1.4km/L.....其實最大的差異其實是車體外型，一般而言Sedan的風阻都會比Wagon好很多，所以sedan的油耗往往都比wagon好，如果有興趣可以看看... 更多

目前只有Mazda2是泰製的哦，其他都是日製的。 更多

1.音響的問題還在研究中...2.那一個機械聲是方向盤防盜裝置lock時的聲響拉，不用緊張。 更多

的確歐洲並沒有強制一定要安裝氣囊，但是為何美國強制前座雙氣囊為何沒有抗議勒？其實，歐洲的前撞法規的技術標準拉到沒有前座安全氣囊就不容易通過法規。其實法規的強制性有兩種方式制定：1.直接強制：就如同美國一定要前座... 更多

恩恩，不急的話，其實可以拖過七月再購入。 更多

不要再被媒體誤導了，現行法規是使用NEDC測試方式，至於WLTC是2017年歐盟即將實施的新法規.....ICCT的報告只是單純用現行符合法規的車輛，用WLTC的法式進行研究測試，會超標當然是理所當然的。 更多