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樓主您好：確實來說，新世代的歐系車，品質都不是很穩定，如果您要跟 2000 年以前的車來比，根本不用比了，因為一定會很難看。Audi 的 MU 變速箱跟 VW DSG 變速箱設計確實有問題，它把變速箱控制電腦泡... 更多

這位同學，我是開了數年 VAG 的車主，基本上我不建議你回所謂總代理去維修了，因為實在太貴了，除非你錢多沒地方花，去相關 VAG 網店爬些文，應該可以找到你要的資訊，基實壓縮機也不是什麼高科技的配備，每台車都有... 更多

大大您說的是，小弟受教了。不過小弟的老趴也曾確實管線問題影響到渦輪，故說要完全沒關係，似乎也不全然如此。更多

版主介紹的真是詳盡丫，了不起。不過這邊補充一下，一般來說，其它車種對於拆 A 柱確實要費點心力，小鴨的 A 柱，真的很容易拆。即使新車亦然，之前幫朋友推過小鴨，手扶著 A 柱，才用點力，整塊擋版就下來了。>... 更多

這邊分享小弟的親身經驗：小弟的坐駕是 VW 1999 的 Passat，有次在中橫時，在轉彎時，彎道頂點有一小鐵條特別突出，在轉彎時一時不查且太靠路旁，整台車被鐵條掃到。那時是整台車被偏離車道，本來想說完... 更多

閥體或變速箱的電腦查一下吧。本體要損壞的機率不算高，但有個重點是，VAG　自排變速箱要換油的時後，一定要在冷車的狀態下進行，就算熱車後，也要用工業電扇吹個半小時後才能進行換油，否則變速箱很容易掛點。更多

大大想看的話，北投也有一台，正六速手排 turbo，而且是停路邊。更多

大大您好：基本上 Mk3 手排的車真的很少，大都是後來改的，但如果是改裝車，憑良心說，前車主你想會乖乖的開嗎? 另外車體有沒有大撞也要注意，否則高速的穩定性也會大打折扣。假設這台車車体完整沒有大撞，那我建議合理... 更多

其實大家不用在這裡筆戰，0 - 100 或極速多少，在台灣這個環境似乎沒有太大的意義。試問大家有誰曾經試過自己的車子的極限，如同上述加速或極速。這個在賽道討論才比較有意義吧。更多

大大應該多看看 WRC 即可知道當初 306 即是二輪傳動參賽。更多

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