神奇數碼小釣手

只能怪那前車...停等位置錯誤！停等位置錯誤！停等位置錯誤！ 先說結論：正確的停等位置，應該是在車輛車位的後方停等！才不會在停車的互動中，相互干擾造成不預期的遺憾！1.停在前面以順向車流來看，若別人要靠邊停車，... 更多

Challenger/Pajero車系在當年越野的聲威遠播，底盤當然有其一定的功力存在。優秀越野底盤理論上是經的起時間考驗，更不用說中華做Zinger是以市區使用與宣傳為主！如果要我說，很明顯的當時原底盤明明有... 更多

舊款的變速箱比較偏一般轎車取向，在高速路巡航省油，要拉轉速度也很輕盈;但新款...90公里時速，轉速2800...在你認為省油的巡航，反而耗油！（這顆韓國變速箱據01網友說就是波特的變速箱同一顆），這動態反應就... 更多

只是介紹景點，卻與主題如何不塞車完全不相干，這些景點我看全會塞車吧！ 更多

只是介紹景點，卻與主題如何不塞車完全不相干，這些景點我看全會塞車吧！ 更多

理論上中華牌Zinger換上5速自排變速箱，應該是比上一代的4速自排，應該還"先進"才對，這位大大說得對，這顆變速箱齒比選用有問題(終傳比)，那這車真不適合上高速公路，跑高速那樣的轉數反而耗... 更多

舊款的變速箱比較偏一般轎車取向，在高速路巡航省油，要拉轉速度也很輕盈;但新款...90公里時速，轉速2800...在你認為省油的巡航，反而耗油！（這顆韓國變速箱據01網友說就是波特的變速箱同一顆），這動態反應就... 更多

謝謝！這位大大，請問有救嗎？ 更多

舊款的變速箱比較偏一般轎車取向，在高速路巡航省油，要拉轉速度也很輕盈;但新款...90公里時速，轉速2800...在你認為省油的巡航，反而耗油！（這顆韓國變速箱據01網友說就是波特的變速箱同一顆），這動態反應就... 更多

Challenger/Pajero車系在當年越野的聲威遠播，底盤當然有其一定的功力存在。優秀越野底盤理論上是經的起時間考驗，更不用說中華做Zinger是以市區使用與宣傳為主！如果要我說，很明顯的當時原底盤明明有... 更多