autobike543

同等級相同馬力的車雖然車輛設計五花八門,彼時Dio50與凌風50馬力相同售價相當是同級車無誤,Dio引擎與凌風設計明顯兩極,前者長衝程,後者大直徑活塞講究高轉速配2行程漸縮排氣管 更多

好幾年前畫的,圖檔遺失零件修補找回;斜躺車+CAT,水中魚尾鰭驅動;有點像3#那隻CAT更早期造的CAT,浮筒太小只能單座討海使用吃油船外機筏稍大些 更多

工業先進國家為創作與趣味改裝,落後地區國家為省錢而改裝;前者是工藝進化原動力,通常也是當地社會主流文化,後者多為低端人口,受官方抑制及主流文化奚落,這主流是指舊社會官僚商賈地主士大夫- -,好逸惡勞鄙視玩物喪志... 更多

如果喜歡經常野營不限定專業露營車才行,我開小箱車無改裝,以前連假常環島半圈中橫南橫繞一圈3天2夜很充裕,車上放水桶登山用簡單炊具,後座攤平收納或拆除可供2人平躺沒問題,小型車開山路也較方便,現在也有國產4x4供... 更多

如果喜歡經常野營不限定專業露營車才行,我開小箱車無改裝,以前連假常環島半圈中橫南橫繞一圈3天2夜很充裕,車上放水桶登山用簡單炊具,後座攤平收納或拆除可供2人平躺沒問題,小型車開山路也較方便,現在也有國產4x4供... 更多

工業先進國家為創作與趣味改裝,落後地區國家為省錢而改裝;前者是工藝進化原動力,通常也是當地社會主流文化,後者多為低端人口,受官方抑制及主流文化奚落,這主流是指舊社會官僚商賈地主士大夫- -,好逸惡勞鄙視玩物喪志... 更多

同等級相同馬力的車,轉速低者市區或多彎山路與越野地形油門頻操作情況,很容易抛開對手,我年輕時待過車廠引擎研發課比較過Dio50與YAMAHA凌風50,Dio引擎長衝程低速扭力大,從起步到極速過程,Dio勝出 更多

幾經波折,終於把車体關鍵大部確定,双前輪是重點,側傾過彎不滑不易摔,下坡双前碟有擋頭,這G2版本比前身G1更輕巧(G1是autobike套件輕量化),結構與連桿幾何使操控性更佳更適崎嶇道路越野眾生經常提問新品側... 更多

都是大陸零部件過鹹水來台組裝,你想補助哪一條? 更多

年老人有幾隻好玩的車可供創業,當然不只年輕人可創業,或許更適合中年人創業1,雙前輪單車與機車,原本與大陸技工合作造小批量套件,因他缺乏行銷能力入不敷出所以不做了,上週有個老外(可能是自行車出口商)騎著傳統二輪c... 更多