錶子

之前買陽明、後來陽超車長10元時就全轉長榮了、因為差太多了感覺會趕回來、長榮新船陸續會下海、後勢較看好。買股至今的經驗是抱著不動最好、隨著時間股價漲上去時、你的獲利會越高，遇到回檔震盪時你才不會太擔心，像這禮拜... 更多

看久了會沒新鮮感，用久了會膩。 更多

那個昆布的真的不要買、很難過色。 更多

看久了會沒新鮮感，用久了會膩。 更多

我覺得我無比的正常啊、好不容易遇到一個我跟她配對有回我的人、講不到7、8句、我忽然傳給她說 ：你自介說很愛吃，偏肉、所以你有再減肥喔。。之後就完全不理我了。唉，沒辦法我嘴巴就是不甜。 更多

對三雄而言：說真的，外行看熱鬧、內行看門道，一堆只會空喊好貴喔，漲太高了，景氣循環啦。投機股⋯⋯有去了解他的產業邏輯和國際海運狀況獲利成長性嗎？沒有嘛。所以註定永遠看別人賺錢。 更多

航運真的無法用正常思維去判斷、昨天殺下來，今天尾盤拉上去，不管如何上上下下最終還是有錢賺就好，雖然一路上看空的言論不少，但我依然相信有強大的營收才是股價的支撐，5月分當時面板被外資降評後，我全部賣掉加碼航運、朋... 更多

航運真的無法用正常思維去判斷、昨天殺下來，今天尾盤拉上去，不管如何上上下下最終還是有錢賺就好，雖然一路上看空的言論不少，但我依然相信有強大的營收才是股價的支撐，5月分當時面板被外資降評後，我全部賣掉加碼航運、朋... 更多

航運真的無法用正常思維去判斷、昨天殺下來，今天尾盤拉上去，不管如何上上下下最終還是有錢賺就好，雖然一路上看空的言論不少，但我依然相信有強大的營收才是股價的支撐，5月分當時面板被外資降評後，我全部賣掉加碼航運、朋... 更多

你看我猜對了、長榮17張換平盤換陽明17張，時機點換的還不錯⋯⋯因為假使今天長榮沒漲，好像只是期限往後延，所以無法一直壓價，早晚還是要關、所以先跑陽明等，雖然關也是會漲，但漲幅會較少。 更多