鮮蝦麵

漲那麼多也就罷了,明明只保養1個多小時就打完收工,也不管你是否有刪減項目,仍收你3到4小時的MANHOURS，實在誇張到離譜個人canival不幸走到保固時,查找故障碼時車廠不留紀錄給車主,只說料到再通知,保固... 更多

或許個人票價沒很優惠,但團票或許多點優惠就能維持基本載客率是航空公司保本的運用之方式之一而且直飛到歐洲座位數有限,再加上區域緊張關係需繞道飛行,國籍航空往歐洲直航常須減載,若遇冬季逆風強勁,有時必須減載將近三分... 更多

請用搜尋,先前有相關討論可參考以下是小弟我當初發表的,目前跑2萬多,沒問題,一切都很滿意應該是說看車型,因剛好跨年份,所以三菱新車價格比較亂,有可能會有業代會大殺新車車價已求成交,若是遇到這種狀況就只能說賺到了... 更多

配備全上，超過130,也太勇敢了，大家寄望有平價一點的MPV 不就是南陽想國產的初衷嗎？見好,就放風向要價到130上下？別忘了，這是韓系、陸規、樣本數還不是很多的車型，不來個驚艷售價，能有機會闖出一片天嗎？ 更多

這種車，雖不會爆大量，但卻有穩定的銷售客層，看看之前那領客貨牌假七人的M7，都到產品末期依然保有基本掛牌數，此型車選擇沒太多，在台仍是有相當穩定的市場，就看現代是否願意儘速規劃上市了，合法掛客車牌七人座120萬... 更多

送桃園聯強，週一中午送件，週三下午通知修妥取件，更個新，不穩也就罷了，竟會無預警死機，所有資料全毀，有點扯 更多

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=588&t=5236888&p=4#75909405此狀況之前有很多討論了幫您大致總結,基本上之前網友過保,華碩都還... 更多

很好奇，先不管日本原裝車，其他國家生產的本田車系是否有相同鏽蝕狀況??若東南亞/大陸等亞洲國家都沒有，那真的合理懷疑是台本為了cost down調整了某些東西或製程，不會是單純只有漆料配方那麼簡單吧??或是..... 更多

樓主身高180，買FIT或稍嫌辛苦了些，若再來個baby那就小麻煩了 更多