tyhtyh

大家都很專注在換電不方便，付月租費很不爽，等等的鳥事!這是個多元的社會，我來講講一個很薄弱的優點，我覺得他原廠後避震挺舒服的，觀察很久，在台灣拉力級路面，狗仔因為沒有傳動廂，所以搖臂作動很輕鬆，絕大部分，都是搖... 更多

姑且相信他有這台車但我真的不相信身高185腳無法平放於地上的形容，除非我有不明白你的明白的地方 更多

我開SKODA，VW 應該789不離10，我猜DSG特性使然，親身案例1.我也在露營區遇到必須在車頭朝下的陡坡倒檔，一放煞車踩油門不會倒退，還像失去動力般的往前滑，隔壁也是一陣尖叫，只好把1檔上坡起步，改為R檔... 更多

我開SKODA，VW 應該789不離10，我猜DSG特性使然，親身案例1.我也在露營區遇到必須在車頭朝下的陡坡倒檔，一放煞車踩油門不會倒退，還像失去動力般的往前滑，隔壁也是一陣尖叫，只好把1檔上坡起步，改為R檔... 更多

我開SKODA，VW 應該789不離10，我猜DSG特性使然，親身案例1.我也在露營區遇到必須在車頭朝下的陡坡倒檔，一放煞車踩油門不會倒退，還像失去動力般的往前滑，隔壁也是一陣尖叫，只好把1檔上坡起步，改為R檔... 更多

我開SKODA，VW 應該789不離10，我猜DSG特性使然，親身案例1.我也在露營區遇到必須在車頭朝下的陡坡倒檔，一放煞車踩油門不會倒退，還像失去動力般的往前滑，隔壁也是一陣尖叫，只好把1檔上坡起步，改為R檔... 更多

帥哥，好險我在你後面回文，不然我也是低能，請問你在你說前面所有人都是低能嗎?後來TIIDA在FREECAR前切進中線...FREECAR覺得跟前面TIIDA車距太近當然切到外側(外側都沒車！)如果以FREECA... 更多

個人目前的作法是，如果國道要開定速90~95，國道通常至少有三線，我會開在最外線，其實中線是大貨車的超車道，而且其實國道總重20公噸以下的貨車是很多的，這些貨車是可以開到法定110的，開在外線，是不會被大貨車逼... 更多

個人目前的作法是，如果國道要開定速90~95，國道通常至少有三線，我會開在最外線，其實中線是大貨車的超車道，而且其實國道總重20公噸以下的貨車是很多的，這些貨車是可以開到法定110的，開在外線，是不會被大貨車逼... 更多

空濾這種不起眼的東西，有人可能騎了一輩子的機車，都不知道這玩意要換，定期換空濾有很多好處，增加燃燒效率，這樣就可以達到省油，最沒想到還會讓車變快走！馬力測試機告訴你，先說這不是廣告文，這是我自己花小朋友得到的經... 更多