標準盤
我先說我的問題好了~~騎一條一樣的山路，如果ＣＴ盤都已經騎的２２６６了！！那換標準盤會變好嗎？？故事是這樣的～～那天跟一個車友騎一條山路！他跟我都適用ＣＴ盤！！結果他騎的上氣不接下氣！！今天在聊天不知道聊到什麼...
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買了心的R5，今年使用新的BBright，車店老闆說我的Sram Red的腿是不能用的!! 腿力不夠，也希望換成CT盤，因為R5原車就配標準盤，我應該怎麼辦呢!可否只換CT盤的齒騙呢???還是一定要買一套CT盤...
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現在的廠車都配CT盤了，不知道現在還有多少人使用標準盤在踩，飛輪都配幾齒因為之前用CT盤爬坡還可以保持80rpm，用標準盤轉速就是上不來，不知道大家的迴轉速都可以維持多少在爬難道標準盤是少年仔在用的嗎?分享一下...
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小弟最近在練迴轉速想換曲柄167.5mm的標準盤試試看無奈卻遍尋不著(小弟是用shimano系統)店家的普遍回應是沒聽過不然就是要訂好幾個月我又不想用速聯的RED不知道北部的店家哪裡有DURA ACE 7900...
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眾車友們,請問你們的大盤除了標準盤, 還有其他的齒數嗎?我為了想要搭配飛輪的齒數有一點點的傷腦筋啦想要配一齒比是在爬坡時好用, 有沒有好的建議呢?
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請問各位車友有人騎車是....一台標準盤53-39 一台ct盤 50-34 有人這樣在練車的嗎.....請問這樣練車有效果嗎...效果好嗎.....之前聽朋友說選手通常有兩台車一台標準盤53-39 一台ct盤 ...
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小弟現在配的車是3盤52-42-30飛輪12-25騎劍中劍用42--25 不落地巴拉卡從鐵馬驛站開始算 42--25 在6.5公里處落地一次從牽車到現在我沒用過最小盤平時騎平路 大概也都是中盤在騎幾乎不太會換到...
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小弟近日入手了TCR ALLIANCE,配的是標準盤平路時騎的速度約30左右~很ok可是爬桃園忠義路或某些陡坡時~變速到無路可退時還是覺得好硬跟騎登山車時明顯不同是否標準盤入門真的較硬斗(當然我知道腿力決定一切...
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想請問站上的菁英競賽組選手們,你們大多選用哪一種大盤組來當作自己的愛用款,練習用或競賽用會分開嗎?像是陽金公路或汐止大尖山和五指山之類的山路,會使用哪種大盤來騎?環花東這種長程起伏的路線,又是選擇哪種?
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