MG4 XPOWER比你以為的猛,還要更猛

Fa1con wrote:
傻孩子…這是因為車用...(恕刪)

長知識,從來不知道有這類型的規定
Lifeispain wrote:
但假如是山路遇到Porsche 911和超跑,那就有玩一下的空間...(恕刪)

我的建議是別玩了,玩在一起不等於是朋友;贏了速度不等於贏得認同。
我們以為山路上比的是速度,實際上比的是虛榮。不是同一道的,就算坐的是火箭他也不會正眼看你。看那些開著雙B性能車還特別進MG版開嘲諷的留言就知道…
Fa1con wrote:
贏了速度不等於贏得認同

速度是客觀,認同是主觀,應該不太一樣
但如果山路上遇到就是開心相逢啦,也沒有一定要做朋友什麼的?扯遠了
Markdavis
山路上,不論馬力多少匹,重點在於,駕駛行為對於其他用路人的尊重;樂趣,也不是來自於加速,而是車身本體的動態/駕駛感受,以及週遭環境的景色;從文字形容,大概就可以知道,未來在山路上,會有些可怕的用車人😭
Markdavis
唉唉,有點可惜;有一位熱血MG4準車主,無法承受速度的力量;為了贏得認同,默默離開惹🤭🤭
Lifeispain wrote:
為什麼煞車必改...?
除非真的是要下賽道爭取最佳時間,不然之前看實測數據我是覺得滿夠用的

你不是有試駕嗎?

一般煞車輕碰太靈敏(力道過大)且不線性
高速深煞,力道只增加10%
這樣的體驗
違反一般人駕駛習慣
我6月17日試駕白色性能版,感覺是不錯.
電動車像大型3c產品,折舊快,不用買太貴的.
120萬的power版好好地開8年,過保後可以換掉,無需考慮殘值.
Lifeispain wrote:
但如果山路上遇到就是開心相逢啦,也沒有一定要做朋友什麼的?扯遠了...(恕刪)

是稍稍扯遠了,不過內心還是希望X Power車主性能好也少跑山。競速之路是既決高下也分生死,平價車可沒多少熱成型鋼護身。開心可以,開刀就麻煩了。以上純屬閒聊
要考慮的過幾年開始收馬力稅時內心承受的能力,

不是買車120萬的能力。
小黃狗的春天
不要高估政府官員的執行力[偷笑][偷笑][偷笑]
Jos棒棒糖
真的 到時候可以在馬力稅後市場上撿便宜了
MG4 不曉得會不會像golf、馬3一樣,變成下一代的8+9車? 到時新聞搞不好出現暴衝填海的猴子...
另外MG4 改成警車感覺好像不賴。
Freshness
其實現在8+9比起性能,更追求虛榮,心態跟以前不一樣了.
featheringer
89不會買MG,沒派頭又車身高,開出去只會被笑…再不濟也要全貸買C300
所以下訂了嗎?準備買中國電動車了嗎?
不用費心在底下回覆我,我不回頭看文的,打我啊笨蛋(  ̄ 3 ̄)y▂ξ
DED wrote:
你不是有試駕嗎?一般...(恕刪)

對啊,但我覺得開起來沒有特別不好
為什麼要改...?除了本身是改車愛好者或是追求極限的人才需要吧
不太懂
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