收藏的1985民國74年的功學社 DT 125越野機車...

話說我的DT入手至今已有兩個月左右...,這些日子來,日夜不休的整理車子的外觀與性能,與全國各地的找料,就是想讓它恢復往日風采,一切的努力,無非就是想看DT馳騁在林道間的英姿,車子整到今日也有個段落了,雖不是盡善盡美,但也小有成績了...幾乎整台細部分解,懸吊電系引擎外觀,重新來過...也漸漸的接近我心中DT應有的樣子,趁著今日風和日麗,就來個觀音山硬漢嶺小跑測試一下,一圓我的小夢....

1.林道的路況,大部分都是碎石路面,偶有爆碎路況,約有兩段...其他都算好跑....


2.終於到了終點了...用力的飛躍上平台吧....


3這裡應是直升機場吧...猜測.....很像彭佳與機場的樣子...


4.山林天地間,才是DT靈魂的故鄉呀....(引來許多遊客的圍觀,詢問.都是些老人呀)


5.車行路線只能到機場,再來就徒步至入口處,上面的文字,真是令人深有同感..


6.這就是硬漢嶺...


7.遠眺陽明山


8.河流交匯處


9.關渡橋..


10.準備離開了...


11.上山容易下山難呀...


後記...
硬漢嶺的入口,若有同好想去跑跑的話,可以自凌雲路上遊客中心,該路繼續上行,翻過陵線,會看到右邊有遊客的登山步道,繼續往前走,約500公呎,右邊有一水泥鋪裝的入口.自入口上行即可...還算好跑的路線...有空可以去散散心囉...

2010/06 更新




DT也曾經是小弟夢想的座駕,
想當時念高中的時候,
夢想的就是能擁有一台DT(現實卻只能擁有DIO,落差真大)。
大大真有心啊,整理出這麼美麗的DT。
話說小弟當年一直是vespa一族,有一次向同學借了DT跑了100多公里,心中的感動至今難忘(因為不用閃坑洞)。
記得同期還有Honda的野火,但因size小,後座避震是兩管(像野狼),出來沒多久就被DT打掛了。
恭喜大大入手好車一部
一直認為適合台灣路面狀況的非越野車莫屬...(到現在還是如此認為)

DT..當初在台灣就如同流行象徵,而且車型還活了很久,只是不清楚YMT為何不繼續延續...

看到老兄的DT已經整理的非常亮麗...時間又彷彿回到從前


spriggan wrote:
一直認為適合台灣路面狀況的非越野車莫屬...(到現在還是如此認為)

DT..當初在台灣就如同流行象徵,而且車型還活了很久,只是不清楚YMT為何不繼續延續...

看到老兄的DT已經整理的非常亮麗...時間又彷彿回到從前




記得當時的原廠輪胎是用"羊齒"胎 (不知這種說法對不對?)
因為DT重心高,台灣氣候又常下雨(當時的騎士又不流行重裝備,根本連安全帽都沒有)
親眼看過騎DT的在路邊轉倒(小轉彎而已)
不知道是不是因為這樣,越野車的流行很快就過去了。

後來有陣子好像是 KHS 的 RZR 賣的不錯

回到主題,樓主可以把老車整理成這樣,真是不簡單
拍拍手鼓勵一下


嗚..............
我想起了我的DT,為了他也花了不少錢
而且已經是10年前的事了
版主真的很有心還能為了這台老車花這麼多的心思.
現在他的料很難找了,只剩第三世界還有料,當然如果不堅持全原廠的話可以考慮改裝品
騎這種車的視野變得很高很好,有次被條伯伯攔下來,竟然不是要看行照駕照是在跟我聊DT車經
可惜的是後來因為操駕不當把鍊條給騎斷了,再也負擔不起他的修繕費只好讓他進廢車廠.
請把斑馬線還給行人,機車停等區是受法律保障的,請多加愛用
uplander wrote:
記得當時的原廠輪胎是...(恕刪)

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小弟也有整理一台1986 RZR,一代車,跟這台車一樣,全原廠,有機會貼出來跟大家分享囉....
urbaner wrote:
DT也曾經是小弟夢想...(恕刪)

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再reload一次,即可看到圖了...謝謝..
啊!好懷念那個清脆又有點吵的加速管排氣聲浪,還有加高之後要稍稍墊腳尖停車等紅綠燈的感覺....

1990年中的某個夏日,我騎著DT從左營先到甲仙訪友,才知道颱風剛過境南橫封路。唬過檢查站入山後天色已黑,暗夜中翻過還在零星滾落的土石流,閃開路中酒醉搖晃的山胞,夜宿寶來國小教室拼湊起的課桌椅上。翌日,循著南橫的碎石路面,穿過霧氣瀰漫的大關山隧道一路到台東。現在帶著老婆小孩,只能夠在夢裡回味那DT越野車,還有當年簡單粗曠的摩托車旅行方式

除了野火,後來還有含克路。當時好像是耍帥的年輕人買不起,後座太高又不容易載人、貨,打擋車不適合市區交通狀況種種市場因素,這些車在我領到駕照之前就已經停產了,只剩下車行裡參差不齊的二手舊車

DT 也是我學生時候的夢想!
只是那時買不起,更養不起DT !

現在經濟上以不是問題,年齡成了問題,
有了老婆小孩,還是SUV較適合!


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