Thinman168 wrote:我一位玩重帆船的前輩...(恕刪) 其實,買船養船賣船都是非常讓人心疼的事,但最重要的因素是工作人員的素質,一艘豪華的遊艇要正常運作,需要船長 ,大副,1-2輪機人員,2-4客艙服務人員,1-2位廚師,調酒員及1-2位甲板水手,以上環環相扣缺一不可,請問台灣有正式的訓練機構來培育這些人嗎?想當然爾,久而久之,服務的素質下降,再豪華的遊艇也變成富豪的燙手山芋,深不見底的錢坑,就像去酒店一樣,在豪華的裝潢再氣派的大廳,如果小姐素質太差像侏羅紀公園般,你也坐不久,想要奪門而出是一樣的意思.........
這篇很棒~~讓平常不可能接觸到的人,也能夠看看照片,過過乾癮~~可是...樓主PO文者,有經過遊艇買家的同意公佈船上的任何相關照片嘛??我是不太懂法律啦~~只是試想~我花錢訂做的豪華遊艇~我都還沒自己看到,就已經被別人拍照上傳到點閱率極高的網站,自己都還沒看到,其他人卻看得一清二楚~不知道合約中是否有不能公開的條文協定~可能要請站上懂法律的網友來看看了~~
pcdennis wrote:那是兩邊可以同時操縱還是要切換勒以誰為主 您真的多慮了.....,既然多設計了個駕駛座,一定有設定優先權的呀,這.....應該是基本配備吧.....劉小磊 wrote:可能要請站上懂法律的網友來看看了~~ 就算懂法律的人,沒看過合約,充其量也只能揣測,若只是揣測又有何用?lancet0418 wrote:我也好想文一下味道...哈 找間剛裝潢好的新房試試,相信我,差不多的.....
azurecote wrote:您真的多慮了.......(恕刪) 其實,一般來說中小型的遊艇才有露天的駕駛座,以滿足在晴天有陽光下,吃飽撐著的船主想要滿足掌舵樂趣的情況下,才使用的,或者是,在進出港時,船長需要較佳的前後視野時,才會派上用場;且一般來說,他是屬於簡易型的駕駛座,配備未必如主駕駛艙般完善,所以,遊艇的駕駛還是以主駕駛艙為主,.........