這幾天有喵到開車的時候引擎溫度似乎低了點,只有一格 (全部8格)

以前正常大概是整個溫度中間4格在高一點點

今天早上用車特別注意看了一下

來回約11公里,回程有看到再往上半格,但還不到2格.一整個怪怪的

找資料大概多是引擎溫度過高的問題,過低還真是少的可憐

有人有碰過這樣的問題嗎????

感謝
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嗯!?溫度過低也很多啊!!
請搜尋節溫器or水龜
總而言之~~你的節溫器可能掰了!!
錢能解決的問題,就不叫做問題
排除水溫表壞了的情況,可能是你的水龜死在全開的狀態。
這個沒關係,只是會很耗油。
車子開起來是否會很無力感 及耗油呢 ?
這樣就是水龜的問題較大 因為都一直在進行大循環

不然的話 就是儀表板溫度指針壞了 去殺肉一個吧
感謝各位,心裡大概有底了

找時間來去檢查檢查

別顧路就好
溫度低
照理說 噴油量會變多,所以耗油
但車子應該會變的比平常好開有力一點
不可能變無力
buyd80 wrote:
溫度低
照理說 噴油量會變多,所以耗油
但車子應該會變的比平常好開有力一點
不可能變無力


引擎需要達到"工作溫度" (機油也有工作溫度)
你可以試試看 水溫沒有達到工作溫度 冷車時去飆飆看.....
這時候 引擎大聲加上無力.....然後超耗油
引擎會提速 一直噴油 轉速也較高

-----------------------------------
另外回應一樓的...應該是水龜(節溫器)壞了
水龜大全開...所以高速一撞風 溫度掉下來了.....
我也認為 水溫調節器 掛了~~

這東西應該也算耗材之一啦~~

水溫上不來...只傷油~不傷車~~~

最怕車一發動水溫就義無反顧的"攻頂"~~

照片中的 調節器 就是壞在水溫會飆高的情況~~


hsuchiehhao wrote:
引擎需要達到"工作溫度" (機油也有工作溫度)
你可以試試看 水溫沒有達到工作溫度 冷車時去飆飆看.....
這時候 引擎大聲加上無力.....然後超耗油
引擎會提速 一直噴油 轉速也較高
...(恕刪)


那是冷車時,變速箱鎖定在低檔吧
大腳油門一踩就解除了
試看看吧
buyd80 wrote:
那是冷車時,變速箱鎖定在低檔吧
大腳油門一踩就解除了
試看看吧


你都不看水溫的嗎?

你說的狀況 還是要建立在水溫達到工作溫度的條件下.....
大腳油門是加速熱車的時間.....
如果水龜壞掉....加上寒流來
我就碰過寒流 水龜壞掉大循環....高速公路開了15分鐘溫度一樣上不來
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