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因為我開的車保養廠點比較少,都離我家蠻遠的,如果不是假日特別安排時間去做保養,平日也不太可能請假去。所以過保固之後我就去了車友推薦的外廠,雖說會做City本田車的外廠很好找,但也踩過幾次雷

想到有次破胎到離家比較近的馳加換輪胎,覺得服務蠻專業,而且休息區也比很多外面的保養廠舒服又有冷氣吹、也有東西喝,而且記得他們也有在做小保養,所以就給他們做做看。後來也覺得不錯而且價格也沒比較高,就變成習慣都在那做小保養跟換胎,大保養才回去原廠留個紀錄

去過幾次,都有看到計程車開來換胎跟保養,而且大多是多元計程車。在想計程車里程高而且司機天天開車,正常來說對車的熟悉度都會比其他人高吧?如果職業駕駛也選擇去馳加做保養,是否也代表我去的這間分店的水準不錯?還是說其他馳加也有這麼多計程車去做保養我就不知道了

感覺計程車司機就是會有個群組好康道相報,哪邊保養做得好就號召同行的過去之類的,也因為看過比較多司機來這邊做保養,我也更放心在那做保養跟換胎

不知道這樣判斷一間保養廠的功力是可以的嗎? 還是計程車司機也只是跟我一樣找離家近的做而已?
職業駕駛更不希望車有問題吧,不然會有營業損失的,我想他們願意去的店家應該都是有口碑的才是
那些大車隊的公司,應該都有設保養場吧?!
快速保養透過有限的時間,進行油水電,胎壓檢查
一般都是一個技師,一個工位,服務一台車的方式(原廠也是)

維修就要看車廠設備,特工,技術,材料等因素(原廠資源多)
所以才衍生出引擎,電機,底盤,鈑烤等分工
但保養是上述分類技師都會做的基本工作
前些年,我搭到一個車隊的計程車,
我去的目的地,就在車隊停車場附近,
不是很大很大的,
我有問司機,他們配合的修車廠如何?
他說,管理沒上軌道,
加上有些司機貪便宜,進的料件,要確認品質。
還是有發生過自排油,CVT 油加錯的情形
適合他,不見得適合你。
服務廠都可以預約到府牽送的服務,可以多加利用。
富宇美 wrote:
職業駕駛更不希望車有(恕刪)

我也是跟你一樣想法
alan9713 wrote:
那些大車隊的公司,應(恕刪)

真的嗎?不過我是有看到不少司機到馳加,所以好奇是否是他們自己的選擇,還是車隊本身就有配合?
bannetyang wrote:
快速保養透過有限的時(恕刪)

了解,感謝解說
sun2323dw wrote:
前些年,我搭到一個車(恕刪)

所以我看到的司機是不想車子被搞壞,才跑到外面找專業的嗎
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