【TNCAP 首撞】「台灣新車安全評等計畫」正式上路,明年底前將撞 8 款暢銷車!

CC撞成這樣反而會大賣,罵得越兇賣越好,撞的更爛賣更好
精彩,明年等看那一台撞爛嚇壞消費者
希望有對撞的結果公布,消費者有知的權利⋯⋯
Town ACE拿去撞一下,看看是不是安全下車?
N7也要接受撞,看看電池安全如何?
小大小
兩台銷量都還沒出來,哪有資格撞,先衝進銷量前八才有資格
重機是不是也可以拿來撞撞看?
藉此釐清哪天開放上國道後..傷殘賠付標準!
瓊斯 wrote:
「安全」是許多人購車...(恕刪)

希望TNCAP的公正
不要讓大家失望
看見好好車子就這樣被撞爛實在是不忍直視,但為了消費者的安全這測試是重要且必需的..
總算陸續有新車碰撞資訊可以提供給購車民眾
雖然才陸續慢慢要做
但[制度]建立才是重點
有清楚的碰撞條件和規則
有公開的碰撞資訊可供參考
對汽車安全是有幫助的

像歐洲Euro-NCAP的目的
就是提供公開的相對安全性
讓民眾知道
最好能進一步影響購買行為
讓車商也願意提供更安全的車在市場販售

要是沒有Euro-NCAP公布的測試成績
我相信沒有台灣人會相信[安全優等生]的volvo
也曾經賣過成績是4星的S60!
台灣國產車是否和網路留言一樣[鋁]或一樣[硬]
真是令人期待與好奇
全世界都沒有後撞測試

如果改成後撞 成為世界第一家測試單位

不就全世界都要專注於TNCAP 今天測試的結果


幹嘛要學人
為啥貨車不用測?
進口車就不用測了!
把錢花在刀口上把那些殺人無數的"3.5以下貨車 發財車"先測一測比較實在!

進口車只需繳付 EuroNCAP IIHS JNCAP的報告
在法規加入進口與繳付報告不同的減配車 特仕車者
處以代理商前一年的營業額10%作為罰金
Cloudy Shiau
如果你要討論的是上市前標準那當然可以考慮以國外測試結果,但NCAP的原意是什麼?新車是要上市後才測試!!
royle67
你看不懂國字嗎? 我說的啦怎樣? 誰說啥? 你沒看有罰則嗎? 有限的資源要用在刀口上! 為啥那些發財車不用測? 一年有多少新的小貨車? 都是日本十幾二十年前的拉基!把錢花在這我認為才是重點!
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