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Horucan wrote:說沒意義，應該還不至於吧
自排車在同速度同一檔位下的轉速不是固定的
只有手排車同速度同一檔位下才會是固定的~!!
而在台灣幾乎99%家用車都是自排
這樣下來, 這裡的轉速一點意義的沒有喔...(恕刪)
雖然說確實是會有點上下變動.....但正常情況下﹝我們說車上一人無載物平地定速的情況下好了﹞是2500轉的設定，並不會無故變成3000轉的，所以從正常情況下出現的轉速+引擎容積條件，是可以大略推算出兩台相同等級的車輛是否其中一台會比另一台省油。或者，兩台同車款的車在不同的負荷條件下﹝比如一台通常只有一人駕駛，另一台常坐三四個人﹞，以其定速時出現的不同轉速可以推斷後者應該比較耗油吧。
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cedric8tpe wrote:那當然，不然這些車種比小轎車油耗高是怎麼來的，呵呵呵！
1. 休旅車/箱型車/Pickup truck 的相對轉速較高...(恕刪)
理由嘛，其一這些車款正常設計下會比轎車重且風阻高，所以相同的高速行駛需要用較大的力道來推進，速度愈高愈是耗油，愛開休旅車飆車的同學有看到了喔。
其二普通級的休旅/箱型/Pickup車款﹝沒有在變速箱上花太多錢者﹞必須考量齒輪比可以順利拖動車身﹝還要考慮有負重時﹞以及加速以及帶動較大的輪胎，最高檔位的齒輪比設計取向與轎車的設計取向自然不太一樣，在同樣CC數同樣時速的條件下，這些車款的引擎轉速通常來講，會比轎車引擎轉速高。轉速高而省油，這委實有點物理上的困難。
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