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分多人都覺得, 中古車得以讓入手價錢便宜, 是個買本來不可攀新車價高級車的方法
但應該這樣講......
新車是真的貴貴, 但正常情況下的保修花費穩定且一定程度內的不多!!~
但多年份的中古車卻不然, 隨著年份越多,風險也要高得多(有些年份少, 但當時車主卻狂操~~!@#)
整個保修成本其實更大幅超過新車, 若是要換東換西的情況, 更是誇張!!! (零件可要過鹹水的!~)
so... 如果只是勉強湊出購買理想中古車的預算後就快步買下的話
相信會養得灰常吃力.......
至於該預備多少$$, 來維持後續保修的可能花費, 才不會那麼吃力呢!!!
這........ 就要考量 車齡 車況 的專業狀況了說........ 粉難說個準吧!!!
總之, 只能說那句老話, 買車容易養車難啦!!!
若是開了好車, 有了面子, 卻大傷了自己的裡子........ 時機歹歹.... 真是沒必要那麼累啦....
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pbatour97 wrote:
保時捷一直是小弟心目...(恕刪)
小弟個人也是保時捷迷
最喜歡的車款也是跟您一樣是964(最好是黑色的)
如其他大大所提到的，964的蛙眼造型堪稱最經典的911。
之前小弟也想購入一部91年的964
在X摩拍賣上看到一部，當時好像是要賣75萬
當時便興沖沖地要去看車，因為外觀狀況看起來是還不錯(這是一定的)
不過因為那時快要結婚了，我老媽叫我不要亂花錢
(因為她說保時捷太小，而且引擎放在後面，開車時屁股一定熱呼呼的
)後來隔沒多久被人買走了。
重點來了
約隔了半年多之後，那部車又出現了
要賣90萬還是多少的樣子，小弟實在是忘了(反正比原來還貴)
但我很確定就是那一部。
因為賣家說，當時買了之後，花了將近半年完全沒開
把全車整理過(請注意，是整理，而不是刻意做什麼改裝)
花了40萬。
964漏油的現象，應該是稍有注意的人都應該聽說過
台灣的964價格也有點亂，車況好壞相差非常大
加上我對車雖然有興趣，但是畢竟不是專業機械維修人員
所以小弟最後還是放棄了。
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sun4u wrote:
其實如果真的追求後置引擎 + 後輪驅動 + 渦輪驅動 = 除了保時捷還有另一部車....
就是
Smart !!! 700 cc + Turbo.........
彎道超猛................
不要打我 .....
建議不錯
但是記得要選Smart的兄弟----Smart Roadster/Coupe
http://china.sina.com.tw/auto/news/2002-10-01/29103.shtml
就國外的媒體評價
底盤的實力是足以跟操控出名的Lotus Elise相比
有著近似Kart的操控特性
是部好玩的小車
不過這部車因為Smart品牌經營不善
已於去年停產....
但是年初又被賣給英國的控股集團
說不定今年或是明年
就有可能以原Rover集團旗下"MG"的名義
重新復活也不一定
