手排一定比較省油嗎？

btopia

3624分

11樓

btopia

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文章編號：57950579

AKB濕吧 wrote:
省不省油是看轉速嗎...(恕刪)

自排變速箱有扭力轉換器，會吃掉一些動力。

另外行星齒輪組要切換齒比的時候需要一點時間反應，造成換檔過程又會有一些動力損耗。

DC10

79分

12樓

DC10

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文章編號：57950957

PETER 沈 wrote:
其實現在有7速8速自排
都是把尺比拉近將引擎工作轉速限制在 2000轉以下 (順順開)

手排車就很少有5速以上了
至於手排車比較省是因為傳輸直接
還有駕駛可以控制 1500轉以下就換檔
自排車是無法控制轉速在低點的
絕大多數的SPORT模式都是延遲換檔

手排新車現在大多都是六速，是因為台灣人一直都愛開自排，所以對手排新車其實根本所知有限................

多少檔位不是重點，若檔位多寡能代表能耗，那CVT應該是最強的，因為要多少檔有多少檔，變速箱的重點還是在於傳動效率，自排內部不管怎樣設計，都是必須要有液壓幫浦幫助換檔，這就是能源消耗，手排這部分由人類來代替了，所以怎樣效率都會更高，即使是雙離合器自排車，也比不過手排來的效率高...........

grason00

20670分

13樓

grason00

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文章編號：57951707

手排不一定是最省油的,也不一定是傳輸效果最好
但是他的妥善率跟穩定性還是贏過任一款變速箱
如果正常的操作,要故障的機會很低
他的維修成本低...耗材只有離合3寶跟手排油

你沒看一堆商用大貨車還是手排為主
當然也有自排的.只是業者還是喜歡買手排
台灣的貨車常常3噸半當5噸來用,6噸半當8噸來用...
手排還可以給你這樣玩,自排很快就會掛

DC10

79分

14樓

DC10

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文章編號：57952148

grason00 wrote:
手排不一定是最省油的,也不一定是傳輸效果最好

手排最好不是最省油............

許多車廠號稱自排省油，但事實上是靠高速的超齒比達成平均值更好，實際上路你有多少時間是在高速上？即使自排變速箱的扭力轉換器有鎖定裝置，在大多市區行駛也都是解鎖狀態，是要怎樣比手排傳輸效率高？

傳輸效果也不一定是最好？.................

傳輸效果是哪國語言？只有傳輸效率這種東西，手排傳輸效率是汽車上目前所知最好的，你如果覺得手排不好，那請你說出一款變速箱傳輸效率超過95％的來..................

cafjazz

23分

15樓

cafjazz

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文章編號：57952529

我相信，只要對機械或汽車運行原理有點基本常識的人，都會說手排車較省油，
或說傳輸效率較高。反之，持不同看法的人，可能僅用自己有限的開車經驗，
或是雜誌網路資訊的綜觀結果。
竟有人拿不同車種的自排、手排車來比較，把樓主原本不是很明確的問題，用更籠統的方式回答。

我想，這樣回應比較好：
如果把一顆引擎，分別搭配市面上號稱有最佳傳輸效率的自排、手排變速箱，然後由同一人在相同路段作測試，
這當然要用些科學方法。相信手排車會勝出。

以某輛普通房車的自排、手排款來比較，最能看出差異。
但是特殊性能取向的車型就不一定，因為車廠會對引擎與變速箱作不同調校。

泰友空~~阿杰

bruce300

209分

16樓

bruce300

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文章編號：57953680

標題錯誤~
台北都是有錢人嗎?
台中都是飆車族嗎?
手排一定比較省油嗎?
5速手排對7速自排怎麼比?
手排一定比較省油嗎? 答案一定是錯!
同車系同款車手排一定比自排能耗低~ 答案一定是對!

majestyboy

255分

17樓

majestyboy

個人積分：255分

文章編號：57958844

有圖有真相.

就由美國本田原廠提供的資料來看,
不管是Accord coupe,Civic,Fit.

手排(Manual Transmission)都比CVT(Continuously Variable Transmission)耗油!!

MPG=Miles Per Gallon,每加崙可以行駛里程數(英哩)
數值越低表示越耗油.
數值越高表示越省油.

majestyboy

255分

18樓

majestyboy

個人積分：255分

文章編號：57959098

再來看到Toyota美國提供的油耗資料,

同樣是2016 Corolla

L款的四速自排比六速手排耗油,

S款的六速手排卻比CVT耗油.

以這兩間車廠提供的油耗資料看起來,

CVT應該是最省油的傳動方式,

四速自排則敬陪末座.

但我想油耗表現跟輪上馬力是兩回事,要分開來講.

CVT動力傳輸損耗較大,輪上馬力較低,與手排相比,駕駛感受較無力.

手排動力傳輸耗損小,輪上馬力較高.與CVT相比,駕駛感受馬力較大.