【TNCAP 首撞】「台灣新車安全評等計畫」正式上路，明年底前將撞 8 款暢銷車！

20024分

11樓

個人積分：20024分

文章編號：86136718

撞完之後，應該去拉開被撞側之車門，因為受到的衝擊最大，所產生的變形理應最大，原則上不管車頭車身怎麼爛，只要門能打開，表示車子有一定的水準，原因就是救難人員可以不使用破壞機具去進行搶救，直接從救生口直接將人拉出，一來減少車輛可能因為漏油造成火燒車增加救難困難，縮短救難時間，也能減少在路口之危險性，甚至甚至，救難人員還沒到之前，路人還能直接將人救出，這些都是時間緊迫且重要的。

mazda360

有些報導有提到，是員工以個人名義購買後再交付測試中心。

2022-10-28 8:33

kimisu

1254分

12樓

kimisu

個人積分：1254分

文章編號：86136720

sincostan wrote:
應該要強制車廠每年提...(恕刪)

想不到走到電動車年代了還是有超87的酸民。

有錢人小迷糊

3874分

13樓

有錢人小迷糊

個人積分：3874分

文章編號：86136763

有開頭算是不錯的了

ERIC_XYZ

652分

14樓

ERIC_XYZ

個人積分：652分

文章編號：86136768

人民的納稅錢爽爽花起來開心啊

是不能直接把國產車到國外送測就好嗎? 國外都測幾年了

台灣一定要自己搞是有什麼貓膩 ?

阿~高端疫苗一定要自己做,不然相關的人怎麼口袋麥克麥克....

總之反對這個垃圾計畫...支持國外送測

快看阿!!! https://shopee.tw/orz...?

sidetheboy

你格局可以大一點，台灣自己動手去做，也許可以走出不一樣的路，台積電也沒想到會成為護國神山，你說是吧！

2022-10-30 7:05

ERIC_XYZ

兩兆雙星知道嗎? 那智傑都國外賣成這樣了.台灣需要搞這個?格局的確是不夠大,燒這麼多錢給相關的人去爽, 你繳稅給人爽沒差. 我是覺得很不爽喔.

2022-10-30 9:33

huang635555

11884分

15樓

huang635555

個人積分：11884分

文章編號：86136828

瓊斯 wrote:
「安全」是許多人購車...(恕刪)

又是一個騙錢的單位？

zilong

沒有TNCAP時，大家說國產車是垃圾，有TNCAP時，又要說是騙錢的單位?? 酸民真是社會最大亂源之一。

2022-10-28 9:53

time630

zilong 國產車是垃圾跟騙錢的單位...這兩者有關係嗎?[偷笑]

2022-10-28 11:37

AlexanderYen

71分

16樓

AlexanderYen

個人積分：71分

文章編號：86136839

仔細去想想回歸到“人”，以亞洲民族習性，最終這就是車商角力宣傳推銷的利器而已。真的準？

time630

你真的認為臺灣購車族會去看這些測試嗎? 有錢就直上進口車了......

2022-10-28 11:38

賞他一根蘿蔔

沒必要都一副酸民嘴臉，認真討論不是很好，雖然在01認真討論的很少了

2022-10-28 13:55

BlueSky5230

26918分

17樓

BlueSky5230

個人積分：26918分

文章編號：86136844

政府出資且委託的，公信力極低。政務官就是很容易受商人提前請託影響。
光是測驗完要等兩個月後公布，中間時程可以調整的地方就多了。
真正公正的測驗應該要當場撞擊完，立刻公布檢測儀器的數據給當日在場的媒體和開放的群眾檢視。

檢測儀器的數據畫面可以直接投射在旁邊的大螢幕上，別以為全部台灣人都沒有產品送驗的經驗。