Black Ocean wrote:
發這篇只是想討論一般...(恕刪)

https://www.youtube.com/watch?v=pbEdr6Q6cKw


GM 車主手冊原本建議使用 0W20,但會導致曲軸波斯磨損,因此後來提高為 0W40 的機油來避免磨損,0W20, 0W16, 0W12, 0W8 等機油的目的是希望在城市短途使用時,低溫的機油黏度較低能省油, 如果主要用車在高速公路的油溫下,省油的效益低, 而自己提高機油黏度,基本不會損壞引擎,但不見得題更黏度能減少引擎磨耗,最佳濃度的選擇仍是需要做機油分析,從機油中的金屬濃度多寡來決定,在台灣無法做這種分析,但或許從慈˙鐵放油螺絲的金屬多寡可以做一些差異較大的判斷,以前我在機車上比較 Red line vs Shell 的機油,放油螺絲上的金屬屑量確實有明顯的差異








這幾天才聽到, Golf R 原本原廠建議 5W30, 如果做 APR 的引擎改裝後, stage 1 以上都建議改用 10W60的機油.

我自己是改 Revo stage 1, 選擇的是 10W40 or 5W40 的機油, 考量的因素有點長:
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=6748490
AlfaBrera32 wrote:
這幾天才聽到, Golf R 原本原廠建議 5W30, 如果做 APR 的引擎改裝後, stage 1 以上都建議改用 10W60的機油.


10W60雖然也不算難找,但如果要找符合車廠認證的可能就比較難了
同品牌同系列的機油,5W30 / 5W40的還有車廠或SN Plus / SP認證,但5W50就不會有了
我猜是5W50的在油耗方面無法通過,或是廠商也懶得再送認證

另外我最近入手的車,平時的工作溫度幾乎都維持在105度+/- 1度,即使是在市區
反而是在大腳油門(高負載)或是怠速太久時,電腦才會控制風扇和節溫器開大降溫到90度上下
這也導致我不想用黏度太小的機油
Black Ocean wrote:
AlfaBr...(恕刪)


認證油是包含黏度要求的,改黏度要有認證油的添加劑配方要求,需要自己去找機油分析報告來確認

所以找油最好保添加劑相關資料也查完:



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