安全設備俱全油耗又低的平價車款?

基本上自己要買啥車自己知道就好
特定上網宣告又設定了某些條件
不是寫手業務就是想求眾人認同說先知卓見
撇開寫手不說因為這些人不理性沒有邏輯不是在討論
若想求認同那自己所列條件就要能經過客觀及理性檢驗
若方式這點都通不過
結論如何也就沒啥意義可言

從標題來看
安全設備是用錢堆出來的若要俱全就不會是平價
而論平價對於每個人來說其實是浮動標準
有錢跟沒錢會差異甚大
因此"平價"這形容詞本身定義就有問題了
沒人知道你平價的定義為何?
所以在沒有共同標準下這題是無解
至於省油這點就別提了也是一樣
你沒有比較的標的是看不出來的
若要省油就電動或油電車這應該會省油

因此綜合上述觀察
你的"安全設備俱全油耗又低的平價車"
比較偏向你預設立場已經想要買這台車所找出來的藉口
也就是只提該車有上述"優點"再去命題設定好範圍
而那個"優點"只要自以為大概或許說不定能扯上邊就當成"是"既可
至於是否真的是理由或真相確是如此...
想必你也不太在意
因為你主要是宣傳理念並不是要發問求事實如何
100左右不是我要酸你...
在台灣你還是洗洗睡好了...
但撇除HUD跟環景的話
最便宜的請參考V40價位
不過我跟你講環景真的不貴大概最好的外廠我看過最貴30K就可以用好
某牌設計這麼多種視角真的只是雞肋的功能
但這只是我的看法僅供參考
dino232003 wrote:
抱歉 可能敘述有點...(恕刪)
照你更新後的標準
KUGA 245
FOCUS 頂級
這二台主被動安全滿到滿出來+APA自動停車都有
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
最好在一百萬????
我看你還是國產車慢慢開比較好
你要買tesla 你不見得養得起他阿....
台灣平價車都沒有完整的配備,上面有人舉例什麼kuga,配備齊全要頂規120萬(國產車超貴),我強調一次,沒有一間車商配備是不偷的,不偷沒錢賺,給你的也是次級品
刪除刪除刪除刪除刪除刪除刪除刪除刪除刪除刪除

dino232003 wrote:
必要安全裝置:
ACC 自動跟車
ACS 自動煞停
ABS ESP車身穩定
道路邊線自動修正
360度環景系統
Hud抬頭顯示


除了Model 3,大概就剩Q30能符合上述需求了。

有人提到環景不算安全配備,這方面見仁見智,
不可諱言的,盲點偵測對於部分駕駛的效果還是有限,
類似Luxgen的系統可以直切看車側影像對於不少駕駛人很有幫助,
基本上我變換車道都會轉頭看,所以我覺得環景系統不是很重要,這句話是成立的,
但如果我因此說環景不是安全配備,這句話就不成立了,對不少駕駛者來說這還是一個很有用的安全輔助裝置。
必要安全裝置:
ACC 自動跟車
ACS 自動煞停
ABS ESP車身穩定
道路邊線自動修正
360度環景系統
Hud抬頭顯示

加分:
自動駕駛
自動停車
自動收折後視鏡
Keyless
電動啓閉尾門
電動調整後坐
Google導航

外加:
聲控
-----------------------

舉手搭小黃

frogghoul wrote:
ACC怎麼會不算安全裝置?


因為樓主把自動煞車從ACC分了出來,這種ACC就不算是安全裝置了,只能算舒適裝置。
skoda yeti 1.2 不會太貴 9氣囊

省稅金 平均15公里1L

但....

但是.....

福斯問題已經夠多了 集團低階牌敢買嗎?

自手排良率比手排差 過保維修很貴 敢買嗎?

渦輪保養維修問題多 敢買嗎?

紅燈自動熄火傷電系 敢買嗎?(家人買三個月掛電瓶)

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