看看評價項目
服務品質 (30%)、車輛提取 (19%)、服務主動性 (18%)、服務人員 (17%) 及服務設施 (15%)
這些跟車子的本質沒有什麼關係啊
是要酸什麼?
就算是2018 年臺灣新車銷售滿意度 (SSI) 調查
LUXGEN的分數也是高到嚇人啊
銷售人員 (26%)、經銷商設備 (22%)、交車程序 (21%)、交易條件 (18%) 及書面作業 (13%)
這些跟車子的本質沒有什麼關係啊
是要酸什麼?
台灣消費者想要的是Vehicle Dependability Study(VDS)新車3年可靠度調查
但台灣JD POWER沒有做啊
在我心中VDS遠遠比SSI CSI來的重要
2019 美國VDS

2019 德國VDS

2019 英國VDS

天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
是不是要納智捷最後一名,你就會相信JDPower了
JDPower的調查報告有很多項目:
銷售滿意度調研(SSI)– 汽車
新車質量調研(IQS)– 汽車
汽車性能、運行和設計調研(APEAL)– 汽車
售後服務滿意度調研(CSI)– 汽車
流失顧客調研 (ESS) – 汽車
等等
今天公布的只是CSI這一項,「售後服務滿意度」
到底跟汽車銷售量有什麼關係
中文不好?還是邏輯不好?
不管是哪來的網軍,看不慣什麼品牌的就不要買,整天囉唆一堆大家看得也是蠻煩的
資料很多幫大家估狗
https://asean-oceania.jdpower.com/press-releases/jd-power-2019-taiwan-customer-service-index-csi-study
JDPower
https://wiki.mbalib.com/zh-tw/J.D.Power
關閉廣告