(討論)大家都怎麼練習駕駛技術?

當你不管開高速公路+市區+北宜公路~~~

你車上的乘客(老爸+老媽+女王+小孩)~~

能睡得非常安穩且不會暈車~~~能在車上養精蓄銳!

這時你的技術又進步了一大步~~~!!

哈哈!
咦?到現在還沒看到我想說的?

那就是...






"假日的西門町"啦!!!!

"人馬雜踏,呼聲震天,男女老幼帶著板凳,帶著墊子,帶著扇子,拉把著小孩,小孩找大人,老太婆找掉了的鞋子,偶而還夾雜了幾聲悽慘的狗叫聲"

扯遠了...

總之人潮,車潮,摻雜著幾部亂切亂衝的台客兩輪/四輪.能夠開進去繞一圈停好車,吃個飯再全身而退,就可以畢業了.如果情緒沒有因此而波動起伏 - 那修養就真的是到家囉!!
非得把車搞得像貴賓狗一樣才肯騎是不是?
新手上路
請直上3.5的柴油貨車
開一個月後,保證藥到病除,什麼路況都難不倒你
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
多到01來嘴炮開車,幾天後就是高手了

我就是這樣練成的
hsuchiehhao wrote:
前面有人提了台北市 ...
"你要有能力判斷週遭來車的行車動態"...(恕刪)


小弟對這句話絕對認同,相較於其他天馬行空的方式,這個能力能保證自己跟他人的安全

新手駕車進市場,根本是來亂的。不小心開進去都很不好意思了還要跑去練車(這是比較道德上的,不要開車造成別人困擾)

另外現實一點,在那種擁擠的環境新手隨便一個失誤誤判,很容易害人受傷

上山練習也要看時間地點,前年春節在往清靜路上就看到一台車只有年輕駕駛一人,一看就知道是新手

對向車子過來他就煞車,會車不熟就算了還不會讓,屁股後面塞一排。一整個龜的結果就是雙向塞死 叭叭叫

把後面駕駛耐性磨光的下場就是大家抓車剪線都很兇狠,他如果上山前有跟老手討論就不會搞出這檔鳥事

有些人或許有辦法在山路上稱霸(操作技術好),可是出巷口不曉得要停;雨天路旁有人也不會放慢...

這在小弟看來不夠格稱的上是 “ 會開車 “


joshau2114 wrote:
當你不管開高速公路+...(恕刪)


大大說的好像是我剛學會開車的時候
現在我開車女王會聚精會神
因為越來越快
高速路沿路都保持在高速限穿梭車陣中
這樣算是退步了嗎

多虧了我們家是在市場附近
所以大約1個星期市區駕車就上手了...(出了市場外面的路都跟高速公路一樣大)
小熊啦 wrote:
尖峰時段台北市繞兩圈~
沒事的時候北宜跑兩趟~
無聊的時候北高跑兩次~
跑個一個月~
技術就差不多了!!!...(恕刪)
非常同意,最好加上繞進去傳統市場裡面人滿為患的巷子裡面,這樣就比較容易適應,不然光跑高速,根本就無法適應新車,因為好一點的車子都會有定速,定速一按,腳就可以撬起來休息了。
nmrcl wrote:
小弟對這句話絕對認同...(恕刪)



那是開車沒品吧 跟開車技術應該沒關係
只要遵守交通規則 禮讓行人

人人都可以是車神
Yuri本名:(ますだ ゆり) 1997 avex tuneに所属 avexとの契約は2008年4月に契約解消していた m.o.v.e 芸能活動を終了
個人經驗, "撞"多自然開車技術就慢慢提昇, 就跟人學走路或溜冰, 一定會摔. 在錯誤中成長是必經的路程. 做錯一件事會比老師教十遍來得記憶深刻. 所以如果朋友是新手要買車, 我一定大力推薦先開二手, 而且不用太好.
開車可以說簡單, 也能說不簡單. 考照就能上路...簡單. 良好開車習慣...不簡單. 老是遇到一些車子, 換車道/靠邊不打方向燈, 任意緊急煞車, 開山路龜又不讓, 不保持安全距離...
所以我覺得開車技術提昇有機會再慢慢磨吧, 先把良好的開車習慣先學好比較重要.
如果你要靠打電動來提昇開車技術...想太多!!!
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