關於內線車道行駛110...有個小疑問.....


簡單一句話 內線龜車就是自私心態的極緻表現

不願 不敢開到速度上限 但又不願和中線、外線車擠在一起

耶~~前面都沒車好開心喔!!!
結果是前面一隻測速照相
後面跟著塞
seanpro wrote:
過年了~每次長假一堆...(恕刪)
我覺得大家會看到測速會虛心採煞車還蠻讚的
像我開在後面,看到前方車都亮紅燈,就知道一定有測速
趕緊從16格降到12格,但我還是心虛,不敢相信寬容值,109.5乖乖通過
之後退檔拉至4200轉繼續我的16格.
其實美國高速公路雖現速70mile,大家看到沒警車沒照相路夠寬,還是很多人開到90mine(145km)
尤其美國車都是大CC數的V6V8,要開到110mine(177km)簡直是輕而易舉!
治本之道是學:
德國→無限速
美國→〝埋伏取締〞超、慢速車輛﹝如果你守法,你會在乎交警在哪裡嗎?﹞
日本→不濫發駕照﹝我覺得很多駕駛人的駕照是〝買〞來的而不是考到的!為什麼?因為看他在道路駕駛的狀況就知道,對自身車輛掌控不佳,對交通法規不瞭解﹞
另外
臺灣→交通部、監理所、交警單位重新檢討道路狀況、違規罰則﹝某些違規肇事的罰則沒有罰到傾家蕩產的程度,效果其實蠻差的﹞修改,執法方式精進﹝ETG門架加裝測速及錄影裝置﹞

只有做不做的問題,沒有行不行的問題!!
當然,如果多數愚蠢的駕駛人民意和其被其選票綁架的立委不思改善,那〝考〞到駕照的人只能繼續與現況妥協和在這網站互相取暖。
ggbear99 wrote:
關於內線車道行駛110...有個小疑問.....
...(恕刪)


這個問題很好解
就是不管時速多少
即使是110、120、130
不要"占用"內側道就天下太平了
但在鬼島我看是算了吧

怕被照又要龜內線,真TMD不曉得是什麼心態?
內側車道上限至少要提高到130,不然所謂超車道只是個笑話,我在第二道開110,你內側也只能到110,那從物理學的角度來看 ,我不知道你要怎麼超車耶,什麼120才照相,那是看條伯伯心情的,你就不要讓他缺業績,100的速限97就開了,下限如此,上限一樣可以,老子今天不爽,“依法”111公里超速就給你開下去了。
就算中線跑時速120km.內側超車時肯定要並行超車.兩車並行不管照相或舉發.都無法判定那輛車超速

所以內側不得龜速

ggbear99 wrote:
此篇水果日報說,警方表示行駛內側車道須以最高速限110km/h,但前方300公尺有測速照相,
測速照相不是超過110就會照嗎?

想問問如"未達110 被警方測速槍照"或"超過110被測速照相機照",這兩點不是很矛盾嗎

速限規定都是110沒任何彈性空間了?

※我是支持內線為超車道的,並不是袒護當事人喔,只是有這個小疑問


就很清楚啦 遵守

你不遵守就是倒楣剛好被測速到


駕訓班開始 觀念就是超車從左邊
一上路 不管啥道 幾乎都得往右側超車

KCCGT080 wrote:
趕緊從16格降到12格,但我還是心虛,不敢相信寬容值,109.5乖乖通過


是真的有寬限值 , 至少我的經驗是這樣 , 速限 110 , 我開到 110 ~ 120 都沒事 !
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