2.0 & 2.5 牌照燃料稅有差那麼多嗎!


u0912922127 wrote:
常看到有人一聽到2500CC...(恕刪)



1201~1800cc - 牌照稅7120元+燃料稅4800元=11920元

2401~3000cc - 牌照稅15210元+燃料稅7200元=22410元


價差快一倍 你跟我說沒差嗎


有人錢果然跟窮人想的不一樣
suss0219 wrote:
其實應該可以建議政府...(恕刪)



其實3000更要課更多稅,因為台灣沒產油,還有空氣污染
樓主認真了!

其實就是一個奇檬子的問題!

想想, 一部車幾十萬上百萬都在花了, 一桶油也要一兩千

有差這4~5千的稅金嗎?!

真的精打細算的根本都在騎機車.....
u0912922127 wrote:
1201~1800cc - 牌照稅7120元+燃料稅4800元=11920元
1801~2400cc - 牌照稅11230元+燃料稅6210元=17440元
2401~3000cc - 牌照稅15210元+燃料稅7200元=22410元


牌照稅以CC數每年繳,這我可以接受...不常開車加油卻一視同仁繳燃料稅就肚爛了!!
大cc的爽度無法量化
繳的稅金可以量化
一堆人拿可量化的東西在那邊比來比去
才會心生不爽
http://www.flickr.com/photo.gne?id=

seatree wrote:
一輛2.5L的車也...(恕刪)


對,你說得沒錯,但每年開銷絕對不會是差5000塊而已
油耗差人至少20%,開越多差越多除非擺著不開
10年後殘值近乎報廢價,就是沒錢才會買二手,一台車沒幾萬,每年要多花數萬養車這些人又不是傻了
每個人想法不同, 你覺得沒差就用自己的錢買, 應該不是住海邊或是拿別人的錢買的吧?

u0912922127 wrote:
2.0 & 2.5 牌照燃料稅有差那麼多嗎!




有錢人, 不差這些零錢
所以1.8渦輪最省

不然就直上3.0渦輪最爽
跟樓主同樣的想法,13年前,在同款車有2.0跟2.5升可選時,我選了2.5,稅差才幾千嘛~

那時買車才花二十多萬(中古車),但,這些年光稅金累積的差額,就要六萬五千元!

然後車還繼續開,差額還繼續累加!

若可以回溯時光重新二選一,我一定選2.0的。
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