4WD在大雨中…天雨路滑的安全性真的有感👍

hungmaxy wrote:
要不水漂
找最入門車款
裝最窄的輪胎
比幾輪傳動有用多了
前幾周下大雨
開著VERYCA 裝貨車胎 165胎寬
時速維持118 壓到積水根本無感
甚至比我的215胎寬裝PS4還無感

對,車是不水漂了
麋鹿測試直接噴出去…
Suzuki Asa wrote:
很多…説更本用不到…又耗油…。所以消費者大部分覺得花貴貴的錢買2WD就可以。就跟早期大家覺得2顆氣囊就夠是一樣的…

四輪傳動技術比起安全氣囊還要早出現好幾十年的時間
到了今天2021年,還沒有任何一家車廠將這個技術列為全車系標配,歐盟也沒有強制要求將四輪傳動列為安全配備
倒是安全氣囊早就已經被強制要求安裝在每一台新車上面了

有沒有想過,會不會是四輪傳動其實對於操控安全並沒有幫助?

http://www.mrmoneymustache.com/2014/12/01/all-wheel-drive-does-not-make-you-safer/comment-page-4/
a2765
氣囊越多越好,但是消費者認為四傳就是耗油,油錢比較重要..而且大家都認為四傳都是要去越野才要的,只能說是認知問題所以這樣舉例稍微不大對
會不會發生水漂跟有沒有四輪傳動,之間的關係。
大概就像某人有沒有積陰德跟她生出的小孩是不是智障,之間的關係一樣。

我不是暗指你智障,只是一個比喻。

降低天雨路滑發生水漂的危險,影響的因素:
輪胎胎紋健康
車速
車輛向量
溫度
水深
blablabla
以上列出87項以後,才會是四輪傳動與否
雨天還是慢慢開才是最安全有感的
真正底盤好的車高速公路遇積水只會感覺有阻力
方向盤不會扯到哪裡去~~~~
以前老車歐系或瑞典底盤都是如此
現在新車電子輔助太多
多到讓你有很穩的錯覺
過了那個極限你就回不去了
不是人技術好~~~是輔助電腦太厲害
人們都太高估自己的技術
hohoalien
人的技術本來就沒有電腦好,開車守規矩就好了要什麼技術?
0921698169
曾經家父的BMW 328I 在中投也打過水漂,也算歐系老車了吧
Suzuki Asa wrote:
4WD在大雨中…天雨(恕刪)


你再開快一點,管你幾WD都你一樣啦!
奇怪! 現在路上百萬台2WD 車主, 他們過去20年是怎麼活過來的? 算他們好運 ,看他們未來如果時速100 跑山路, 就知道AWD/ 4WD 的好用

我也是納悶, 為何那麼多車主明知道 Altis 無法飆到250, 為何不買法拉利? 這樣才能平穩在超過250的時速下, 維持平穩車行軌跡,

這些人怎麼這麼豬頭, 不知道在250高速下, 車底盤穩定性對於行車安全,有這麼大的引響, 為何他們不買? 難道他們不知道"安全" 是無價的, 任何時候遇到人命的討論, 安全一定是唯一考量, 就是這些不懂車的人, 讓台灣道路安全, 完全陷於一種無法控制的險境
這題幾乎是永遠爭不完的觀點XD
用單純一點的原理想,四輪都能輸出動力,對應地面的作用力會有較多可行空間
但前提是,輪胎的胎況很重要、懸吊也很重要,以及相關的系統有沒有及時介入,算是綜合性的
多了四輪傳動是更有感的加分項目這樣
以上許多人的評論都是歪的
當然知道雨天還是開限速內最安全
當然知道還有輪胎、懸吊、駕駛人的問題

但是多一分四輪傳動不是比較安穩嗎?
都是一堆邪門歪道在誤導
難怪國人都不選四輪傳動
大家都認為四輪傳動都是要越野才需要

就像一堆國產小排量NA車主都覺得大馬力是飆車族
不曉得大馬力的車開起來比較舒服,開長途、載重爬坡能降低駕駛人疲勞

更認為自己好好開車不需要LV2輔助駕駛
意外能夠預測就不叫意外,有多少人差點發生意外,被LV2的自動煞車救回?

不要再出來誤導人了...
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