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至於效果或說各自感受到那, 就待後續實車驗證會更清楚了!
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全新17年式MAZDA6導入多項靜音升級工程，全車系在車體部分不僅利用前座側窗玻璃厚度提升與鈑件間隙優化等手法強化車身氣密性，更進一步增加車廂內部與底板的隔音/吸音材料，以隔絕高速行駛的風切聲與路面噪音。
除了車體的靜音工程外，MAZDA更進一步挑戰柴油引擎的先天物理限制，在SKY-D頂級型之SKYACTIV-D 2.2L柴油引擎導入NSFC聲頻降噪技術 (Natural Sound Frequency Control)以及NSS減震降噪技術(Natural Sound Smoother)；NSFC聲頻降噪技術透過精密的多層次燃燒，以不同時序的燃油爆炸頻率平衡引擎運轉，NSS減震降噪技術則進一步在活塞叉銷中設置精密加工之平衡槌，亦能有效抑制導致柴油引擎噪音的震動頻率，消弭令人不悅的引擎噪音，彰顯MAZDA獨到的技術開發與解析能力
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http://www.mazda.com.tw/news/news/news/20160812/
megawon wrote:
自己蠻在乎車子開起...(恕刪)
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