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國產車的組裝品質和底盤調教跟進口車比,一直都有一段差距
像樓主有開過Tiguan和Kuga
Tiguan開上路的優勢在哪裡,一定是點滴在心頭
我自己試車的經驗,在同一個高速公路下閘道的轉彎
相同車速開Kuga不自覺會踩煞車減速
開Tiguan輕鬆的見彎就切,車頭指向性和車身循跡性很穩
加上Tiguan車內質感勝出Kuga
我也贊成樓主說的要去試乘
規格表只能紙上談兵,跟實際坐上車的感覺不一樣

如果買車一切都要用理性的CP值來論調,那也不免太累? 實際感受德系進口車與國產客貨認證車的差異之後,還是能夠理解其價差所在

假設今天kuga是進口導入,我看價格也不會比Tiguan便宜到哪了,而且今天kuga會如此便宜也是因為國產身份加上客貨車認證的稅賦優勢,一前一後分別少了10%的貨物稅與17.5%的進口關稅


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小惡魔新聞台
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